Nan le seul petit hic avec l'assurance c'est le fait que ça soit un cabrio, mais niveau puissance ils vont pas broncher, y-a quand même pas grand chose dedans, c'est une traction, la boite de vitesse est naze (sorry Sweety mais si tu veux la pulser faut changer l'étagement, voire la boîte entière ) donc la puissance fiscal doit être basse.

Par contre une S13 ça passe pas, juste à cause du Garrett

Hey Taz, tu sais quoi? Moi j'pourrais avoir une S13 comme première caisse. Bon, faut juste aller chez l'assureurs que j'sais plus du nom qui assure selon le nombre de kilomètres parcourue mais OSEF \ /

Ouais mais toi c'est normal, t'es pas en Europe /

o0h Wallis-wallou ma vieille Evo X ! Qui ressemble à la Shatter après la réactualisation depuis.
Taleur, yen a un en A rx-8 m'a dit : "report *****", passeke j'l'ai grillé quasiment tout le sprint.
C'est qu'un exemple parmi d'autres, ça ne veut pas distinguer pièces & voitures + pilotage.

Parait que le jaune revient à la mode, en ai donc profité.
En plus son kit à mon Evo X c'est l'ancien cig disparu,
et virer le spoiler aussi, ça jette bien là.

Voili-voilou donc. ^^ )

Pour ça que Québec > France guys. /

M'okay

Osef de la S13, j'aurais pris une S14 par défaut, mais c'est surtout une 2000GT que je veux, c'est carrément plus efficace tout en restant assez "pratique"

Bah anyway mon père a dit qu'il allait me donner la M5 quand j'vais avoir besoin de pratiquer, alors OSEF hein.

Meuh nah j'déconne, j'vais devoir pratiquer avec la vieille Caravan toute rouillée.

Au moins, si tu la fait tomber dans un ravin, c'est pas trop grave

Oscar a raison, avec Hardy au volant faut être prévoyant

Roh ça va les gars, c'pas parce que je veux drifter la Caravan l'hiver que j'suis un danger.

Ah nah, le frein à main marche plus.

-Oscar97
Posté le 9 décembre 2012 à 12:45:27
Bof, une Golf cab, c'est pas trop mon rêve, mais si elle te plait, tant mieux

Jerry, largement, pour une première voiture, je suis plus que comblé

+ j'avais pas fait attention dollar, mais oui j'ai bien les feux standards, bien plus sayx ouais
Et pour l'assurance détrompe toi j'ai dû changer d'assureur parce qu'elle était trop puissante, lawl.
Et en plus c'est même pas une 2.0 hein, c'est la 1.6 que j'ai. M'enfin je m'en fous elle est assurée, par contre oui le fait que ça soit un cab ça douille aussi

Et niveau puissance, elle booste assez, je l'ai pas prise pour faire du rallye hein

OMG t'es pas sérieux ? Putain mais les assurances françaises

Ouaip après on en revient au même point, c'est super comme première caisse, t'as vraiment du bol.

Bon gros lol ouais, si au dessus de 100 chevaux ça passe pas, il reste pas grand chose de possible comme première voiture quoi

Renault clio lolololol

Mon père en a chié pour me permettre de faire de la conduit' accompagnée sur sa E61 de 240ch. Pis c'est une automatique.

Mais on y trouve bien 240 pur-sangs !

Anyway, avec son bonus 65%, il peut se prendre tout et n'importe quoi. Mais quand il a annoncé à son assurance qu'il voulait faire conduire son fils...

Ton padre n'avait pas une Audi ? Il a troqué sa courroie pour une chaîne ? Good choice

M5 > 550d

En même temps n'importe quelle voiture > n'importe quel appareil photo

Taz ...

Bakoi ? C'est Hardy qui confond Série 5 et Canon

Sinon pour demain : http://www.youtube.com/watch?v=ZvZEHOVPvJ4