Quand tu embraye tu détaches l'axe du moteur, t'es en roue libre quoi non ?

https://www.jeuxvideo.com/forums/1-51-53383695-1-0-1-0-votre-tenue-demain-soir.htm#message_53383709

Oui mais le fait d'être en roue libre te fait pas ralentir justement

Oui t'es en roue libre eonc impossible de fournir quelconque puissance aux roues

Ouais c'est vrai que c'était aussi une information importante

Je vais pousser les recherches le chibre, mais l'ayant déjà fait ça ne me faisait pas ralentir donc bon.

Bah si parce que la roue n'a pas une rotation infinie étant donné que la route n'est pas parfaitement planne et que la roue n'est pas parfaitement rondebdu aux charges qu'elle subit donc avec les frottement sur la route et la résistance a l'air de la voiture tu ralentis

Après tu ne ressens pas la perte de vitesse en 1 secondes mais en laissant comme ca tu ralentis

Sauf si t'es dans le cas d'un roulement sans glissement.

C'est là que le vecteur R (ou F selon l'envie ) entre en jeux les amis.

Je crois qu'il y a la moitié du topic qui a sauté par la fenêtre

Vas y la physique c'est de la merde.

Mais hormis le frottement et le vent, quelle force ferait ralentir la vitesse qui a déjà emmagasiné de la vitesse?

Non mais c'est pas compliqué. Vecteur instantané de rotation et ensuite loi de transport. pour dérivation pour calculer la vitesse.

Et considérons le vecteur frottement comme négligeable

Ne nous emmerdons pas, j'ai toujours arrangé mes résultats en physique pour avoir un semblant de réponse correct

l'acceleration*

Le frottement négligeable alors que c'est une des mesures les plus importantes en sciences pour les rendements

vent = frottement.
si on considère le frottement négligeable, alors les seuls vecteurs sont le poids, la réaction du support et la traction. Or, en projection sur l'axe Ox, les vecteurs P et R s'annulent, donc il ne reste plus que la traction. Nous avons donc un mvt uniforme.

On s'en bat les couilles des rendements, étant donné que le vecteur le plus fort c'est pas F.

D'ailleurs rajoutons que cette même voiture a les pneus lisse et qu'il neige

Dans ce cas la tu finis dans le fossé

Donc j'ai gagné la vitesse est conservé et ça me rappelle le lycée

Et encore le lillois, le frottement il y en a si il y a 0 vent, pour 0 frottement d'air, il faut du vent dans la direction de la voiture et exactement à la même vitesse ;)