Il semblait peut à l'aise depuis le début du Tour effectivement, il traînait à l'arrière

Bon puisque Eguren décide de mettre un pavay je vais faire pareil
Sachant que le cyclix décide de se réveillé pendant les grands tour

J'ai décidé donc de créer...
Le lexique du Cyclix

Ajuster : Devancer un adversaire tout près de gagner dans les derniers mètres au sprint

Avoir un bon de sortie : Se dit d'un coureur qui n'est pas trop craint et que ses concurrents laissent filer dans une échappée. Parfois certains coureurs peuvent ainsi tromper leurs adversaires et en profiter pour aller jusqu'au bout.

Avoir la fringale : Cela signifie que le coureur a un taux de glucose insuffisant dans le sang. La médecine parle d'hypoglycémie lorsque la glycémie est basse. Pour un coureur brûlant normalement beaucoup de calories, s'il n'a pas pris ses précautions aux ravitaillements, la sanction est brutale, il ne peut plus avancer, c'est la fringale.

Bordure : Groupe de coureurs ne parvenant pas à entrer dans l'éventail. Généralement, il en résulte une cassure du peloton.

Braquet : Rapport entre le nombre de dents du plateau et le nombre de dents du pignon

Brûler le ravitaillement : Se dit d'un coureur qui profite du ralentissement d'un ravitaillement pour partir en échappée. Il peut le faire en négligeant de prendre sa musette (mais attention à la fringale) ou en attrapant sa musette avant les autres (stratégie moins risquée).

Chasse patate : Être intercalé entre deux groupes de cyclistes sans grand espoir de rattraper le groupe qui précède.

Danseuse : Position du coureur lorsqu'il n'est pas assis sur la selle

Échappée : Coureur ou groupe de coureurs ayant distancé le peloton.

En garder sous la pédale : Se dit d'un coureur qui ne jette pas toutes ses forces dans l'immédiat et qui se réserve pour la suite de la course. Ce coureur ne participe pas efficacement aux relais d'une échappée.

Éventail : Groupe de coureurs qui se place en diagonale pour se protéger du vent. Le premier coureur se place du côté de la chaussée d'où vient le vent, les autres coureurs se décalent afin d'être à l'abri du vent, et prennent ainsi toute la largeur de la route.

Faire l'élastique : Se dit d'un coureur qui se fait lacher plusieurs fois d'un groupe et qui revient toujours. Cette situation est fréquente après une bosse lorsque le coureur a de la peine à monter mais qu'il arrive à revenir après la bosse lorsque les autres concurrents lèvent le pied soit parce qu'ils se reposent, soit parce qu'ils sont moins bons sur le plat.

Flinguer : démarrer très violemment

Grupetto : Dans les courses à étapes, groupe se formant à l'arrière de la course lors des étapes de montagne afin de rallier l'arrivée avant les délais d'élimination.

Passer par la fenêtre : Cela signifie être surpris par une brusque accélération à laquelle on ne s'est pas préparé et ne pas pouvoir suivre le rythme imposé par les adversaires (Comme evans en Montagne )

Prendre le bon wagon : Cela veut dire ne pas manquer une échappée décisive, celle qui regroupe les coureurs de grande classe. Comme pour un train qui dessert deux destinations, il faut prendre le bon wagon pour arriver à l'heure à sa destination et participer à l'emballage final.

Relayer : Passer en tête de groupe pour protéger les autres coureurs du vent. Les relais successifs permettent à chaque membre du groupe de rouler en faisant moins d'effort qu'un coureur solitaire.

Être dans la roue : Consiste à profiter de l'aspiration du coureur précédant.

Sucer la roue : C'est surveiller et marquer de près un adversaire désigné, en se mettant résolument dans sa roue et sans jamais prendre le moindre relais.

Sauter : Se faire distancer par le groupe.

Voilà, j'ai pris les définitions les plus connus qui sont à savoir pour parler vélo

Lol le pavé qui sert à rien

Par contre moi j'avais une question, c'est sur le rôle des coéquipiers.

Par exemple lorsqu'un leader d'équipe tombe et a du retard sur le peloton, 3 ou 4 équipiers descendent pour pédaler avec lui. Mais vu que l'effort est individuel, je me demandais quel était l’intérêt de la chose

(J'avais pensé à l'aspect psychologique mais bon)

Apprends jeune incultix

l'effort est moins grands sachant qu'il débourse quasiment aucune force vu qu'il prends l'inspiration de ces coéquipiers

il est donc en roue libre

Les équipiers "rammènent" le leader dans le peloton en assurant des relais, le leader prend les roues, certes il fait l'éffort mais n'impose pas le rythme en ne prenant pas de relais, ce qui est plus "facile".

LuisNanidieu
Posté le 5 juillet 2011 à 12:34:35 Apprends jeune incultix

l'effort est moins grands sachant qu'il débourse quasiment aucune force vu qu'il prends l'inspiration de ces coéquipiers

il est donc en roue libre .

euhhhh "l'inspiration"...
ça serait pas plutôt "l'aspiration"

La première grosse étape de montagne, il me semble que c'est le Jeudi l4.

Hmm comme les relais dans une échappée quoi, je vois

Mais bon au final faut être balèze avec un vélo, avec ou sans coéquipier

Si une aspiration, je ne me suis même pas relu

Pour info', je serais au Télégraphe & au Galibier.

Oui faut arriver à prendre la roue du porteur d'eau, mais généralement pour un leader c'est pas bien difficile, à moins d'être tombé lourdement.

Il pleut en Bretagne

Franchement je prefere mon pave sur les prfils que sur le vocabulaire
Ouais a Loreint il pluet bien

Eguren troll de mauvaise qualité

Le village départ
Laurent Luyat

En meme temps soleil + bretagne = fail

Encore un prejuge a la con
Non mais serieux il a fait 30degres hier et tout la semaine derniere donc il fait chaud aussi en Breatgne

Villa à raison, la Bretagne et le soleil c'est quand même une grande histoire

Lorraine > Bretagne

Au moins en Bretagne peut etre qu'il pleut plus souvent mais il grele et neige moins souvent
Puis Bobet,Robic,Hinault, la Bretagne est une terre de velo

Contadopé