Ben le fournisseur fournit pour chaque grand prix des pneus différents ...
Les pneus durs sont plus résistants et degrandant moins vite que les tendres mais sont moins performants que les tendres. Les tendres permettent une meilleure performance mais se degradent plus vite. Il se mettent aussi plus rapidement a temperature.
Les petites écuries utilisent les tendres en Q1 pour tenter miraculeusement de se qualifier mais les meiilleurs y arrivent avec des durs et gardent les tendres pour Q3 et la course, en sachant que tout le monde doit utiliser les deux au moins pendant la course et qu'ils sont en nombre limités.