sowiforli
Posté le 18 octobre 2009 à 19:56:56 oui dommage pour Rubinho

je pense que c'etait sa dernière occasion d'etre champion du monde

quelle honte pour BAR en 99

ils avaient eu la prétention d'affirmer qu'ils visaient la victoire dès leur première course et résultat ils ont fait uen saison désastreuse et ont fini derniers

car même la très modeste scuderia Minardi marqua un point ! terminer derrière Minardi avec l'énorme budget qu'avait BAR il y a 10 ans, ça mérite une bonne place dans le top 10 des bides de l'histoire de la F1

quand on pense que Brawn GP le "descendant" de BAR qui avait une attitude très humble avant saison , vu d'où ils partaient et qui rafle la mise... belle leçon de modestie

Un peu a l'image de Irvine

L'eternel second lieutenant

dégoûté pour Barrichello qui aurait mérité d'être champion pour l'ensemble de sa carrière

" car même la très modeste scuderia Minardi marqua un point ! terminer derrière Minardi avec l'énorme budget qu'avait BAR il y a 10 ans, ça mérite une bonne place dans le top 10 des bides de l'histoire de la F1 "

C'est ce qui a été encore plus humiliant.
Surtout que Zonta et Villeneuve surtout n'étaient par les plus mauvais pilotes, mais comme tu dis, le fait d'avoir été humbles cette année, ben on voit de suite les résultats. Mais oui, la saison 99 on va la mettre dans le top 10 pour BAR.

Sinon Irvine aussi ouais, mais moins, une fois seulement il a été capable de faire second quand Schumi s'était blessé, alors que Barrichello c'est pas la première fois, mais bon, ça y ressemble au niveau du parcours.

Bravo Button, je suis content pour lui et son équipe

Très belle saison.

1. gerrard_mensoif Voir le profil de gerrard_mensoif
2. Posté le 18 octobre 2009 à 20:01:21 Avertir un administrateur
3. Un peu a l'image de Irvine

L'eternel second lieutenant

ouais mais bon Barrichello est tout de même beaucoup plus consistant comme pilote F1 que ne l'était Irvine

il aura fait une très belle carrière avec au moins 11 victoires et 14 poles

une carrière un peu à la Gherard Berger quoi, qui était un super pilote mais qui subit la concurrence de Senna chez Mc laren (comme Rubinho avec Schumi) et qui a connu pas mal de voitures manquant de fiabilité (chez Ferrari) ou en déclin par rapport à aux saisons précédentes (Benetton)

Ah moi j'ai pas connu Gerhard Berger, j'ai commencé la F1 en 97, sa dernière saison, et je l'avais dans F1 1997 sur PS1

Berger je m'en souviens bien moi, chez Benetton avec Alesi

Pour un faire un parallèle plus récent c'est un peu comme Coulthard qui pour l'ensemble de sa carrière aurait mériter un petit quelque chose aussi.

Je reste fier de la saison de barrichello sinon faudra essayer d etre vice champion du monde desormais vu que barrichello est 3 eme ce soir

Oui Vettel est deux points devant

C'est vrai que leur carrière sont très comparables, les éternels lieutenants de Ferrari et McLaren de deux grands champions.

1. sowiforli Voir le profil de sowiforli
2. Posté le 18 octobre 2009 à 20:08:06 Avertir un administrateur
   1. gerrard_mensoif Voir le profil de gerrard_mensoif
3. Posté le 18 octobre 2009 à 20:01:21 Avertir un administrateur
4. Un peu a l'image de Irvine

L'eternel second lieutenant

ouais mais bon Barrichello est tout de même beaucoup plus consistant comme pilote F1 que ne l'était Irvine

il aura fait une très belle carrière avec au moins 11 victoires et 14 poles

une carrière un peu à la Gherard Berger quoi, qui était un super pilote mais qui subit la concurrence de Senna chez Mc laren (comme Rubinho avec Schumi) et qui a connu pas mal de voitures manquant de fiabilité (chez Ferrari) ou en déclin par rapport à aux saisons précédentes (Benetton)

Exactement comme Berger je l'avais oublier lui

Coulthard aussi

Abu Dhabi c'est quoi comme style de GP ? Grande courbe à la Monza ou plus technique comme SPA ?

Coultard j'aiamais bien aussi mais bon Berger un cran au dessus

un très très bon pilote Berger qui comme Alesi a souvent eu la poisse

mais bon c'est lui qui d'une certaine manière remis Ferrari en selle avec une première victoire pour la Scuderia en 4 ans en 94

grace à la belle saison de Berger et Ferrari en 94 (ainsi qu'Alesi), Ferrari a connu plus de sérénité ensuite et Jean Todt a pu construire la machine a gagner que l'ont sait pour l'avenir

C'est départ le jour et arrivée en pleine nuit

ça va être inédit ça, partir le jour et finir la nuit

ça donnera un petit coté 24 heures du Mans

Ouais ça je savais ^^
Je me demandais surtout quelles voitures seraient plus à l'aise sur ce circuit