Hamilton: "Pas si dur que ça"
A une course de la fin de la saison, Lewis Hamilton se retrouve en position très favorable. Grâce au succès obtenu en Chine, le Britannique possède en effet 7 points d'avance. Ravi de la tournure des événements, il compte appréhender la dernière manche à Interlagos comme il l'a fait à Shanghai. Avec, évidemment, l'espoir de remporter son premier titre au Brésil.
Hamilton n'a pas connu le moindre souci durant le Grand Prix de Chine. (Reuters) Hamilton n'a pas connu le moindre souci durant le Grand Prix de Chine. (Reuters)
Vous avez semblé maîtriser votre sujet depuis vendredi. Qu'en pensez-vous ?
Oui, Dieu a été de notre côté tout au long du week-end. L'équipe a effectué un travail phénoménal pour préparer la voiture qui se conduisait comme dans un rêve. C'est une performance d'équipe qui a été réalisée, donc je remercie tout le monde.
Vous aviez beaucoup de pression sur les épaules. Comment avez-vous vécu cette course ?
Tout s'est bien passé. J'ai fait en sorte de tout mettre en place durant le tour de formation. J'ai pris un bon départ, un de mes meilleurs cette saison, ce dont j'avais besoin. Il n'y a pas eu de problème au premier virage et je suis resté prudent lors des premières courbes avant de commencer à attaquer pour creuser l'écart. Heureusement, nous étions réguliers et je pense que j'étais de plus en plus rapide. Je n'ai pas commis d'erreur et j'ai donc creusé un écart.
Etait-ce difficile de rester concentré en fin de course ?
Après mon deuxième arrêt, j'étais dans mon rythme de croisière. Je faisais simplement attention aux pneus et au moteur. Je savais qu'il y avait un tel écart qu'il était évident que Kimi (Räikkönen) laisserait passer Felipe (Massa). Mais pour être honnête, ce n'était pas si dur que ça. Quand vous avez une telle avance, que vous savez que vous pouvez encore accélérer en cas de nécessité, c'est plutôt confortable.
Au Brésil dans une meilleure situation
Que pensez-vous de la tactique de Ferrari d'inverser les positions de Massa et Räikkönen ?
Il n'y a pas grand-chose à dire. Ils forment une équipe et si j'étais dans cette position, si Heikki menait, nous aurions sans doute fait la même chose. Ils ont joué en équipe et fait du bon travail.
Ron Dennis a demandé à la radio en fin de course de « rester discipliné ». Qu'entendait-il par là ?
Pour être honnête, je ne m'en souviens pas. Peut-être étais-je en train de parler à l'équipe au même moment.
Vous avez été particulièrement critiqué depuis vendredi en raison de votre performance au Japon. Comment avez-vous géré cela ?
Je n'ai pas parlé à grand monde et je n'ai pas beaucoup été sur internet ni lu la presse, donc je n'étais pas vraiment au courant avant d'arriver ici. J'en ai entendu parler et cela m'a plutôt amusé. J'en ai retiré du positif et cela ne m'a pas distrait.
Avec 7 points d'avance, comment envisagez-vous la dernière manche du championnat au Brésil ?
C'est un nouveau pas vers le titre, vers mon rêve et celui de l'équipe. L'équipe le mérite. Nous avons travaillé vraiment très dur et je pense que notre approche de cette course était la bonne. Il ne s'agissait pas de tout donner pour remporter cette course mais d'envisager les deux dernières courses et de marquer un maximum de points. Je sais que je vais aller au Brésil dans une bien meilleure situation que la saison dernière et que nous y serons très compétitifs.
Qu'entendez-vous par arriver à Interlagos dans "une bien meilleure situation" ? L'an dernier vous aviez 7 points d'avance sur Räikkönen.
Il n'y a pas grand-chose d'autre à dire si ce n'est que nous aurons le même type d'approche que ce week-end, qui est bien meilleure que celle de la saison dernière. Donc on espère avoir la même, en étant plus calme, en ayant plus confiance...
Ahlala et on va dire qu'il manque d'humilité ...
Pas du tout pour Raikko. C'était le plus grand des poisseux. A 3/4 reprises, 1er, dernier virage, moteur qui explose, roue qui s'arrache ou aileron qui s'arrache en ligne droite à 300km/h...
