Tu es complètement parano Scoop.

"Depuis quand quelqu'un qui fait une sortie de piste mérite de gagne"
Et depuis quand un pilote qui réinitialise son système électronique en pleine course mérite quoique ce soit ?

Ensuite Hamilton, que j'apprécie personnellement, est coupable de beaucoup de fautes très très grossières.
Alors certes il est talentueux, je n'ai rien contre lui. Mais faut arrêter de le prendre comme le meilleur pilote de tous les temps. Comme je l'ai dit précédement, il arrive en F1 en tant que pilote n°1 dans la meilleure équipe actuelle ; ce qui ne fut pas le cas de Shumi, de loin.

Sur ce, je dois filer mais je lirai ta réponse avec attention =)

Il l'a bien mérité, Hamilton laisse repasser mais pas assez, il aurait dû freiner beaucoup plus et laisser kimi s'envoler sur cette ligne droite, il l'aurait passé de toute façon, kimi n'aime pas être sous pression et il panique. En restant bien à côté de lui, kimi reprend de la vitesse car il a plus d'élan, mais il se remet derrière lui et prend l'aspiration de la Ferrari. Chose qui aurait été impossible si il était plus loin, à cause de la trainée miinmum de la Ferrari. Il aurait dû laisser filer Raiko et le rattraper le tour suivant.

la FIA a fait ca pour relancer le championnat
ham allait prendre de la distance sur Massa son poursuivant direct

et pourquoi 25 sec , c'est parce que si elle lui a inflige 35 sec , il sera 8 eme ou hors des pts et c'est Massa qui prendrait ses distances

mais serieux , si c'etait au milieu de la course , normalement hamilton doit passer par les stands sans s'arreter comme c'etait le cas avec Heikki , alors les commissaires ont juge que ce passage au stand dure a peu pres 25 sec

Et il continue ! ^^
Kimi était déstabilisé donc il a tenté une manoeuvre foue pour doubler et il est sorti de la piste (dixit TF1). La FIA a fait son travail, c'est dans le cas contraire qu'elle aurait fait preuve de corruption.
Et quand je parle de la Hongrie, je fais allusion au moteur de Massa à trois tours de l'arrivée, ce qui est un ennui mécanique qui n'est jamais arrivé à Hamilton dans ce genre de situation, donc en faite en gros je dis juste qu'à la régulière comme on dit dans le jargon, Massa serait devant.
Mais je suis d'accord que cet incident compte et que c'est la course. Et oui Raikko méritait la victoire vu sa fabuleuse course et son beau départ, mais enfin la victoire de Massa est encore plus importante pour le classement pilote donc tant mieux !

ThomYorke >> Bah comme je l'avais vu durant le GP oui Hamilton est legerement devant mais pour une bonne raison il est hors trajectoire ! J'adore Hamilton mais sur cette action je pense vraiment qu'il aurait du ralentir un peu et attendre au moins le virage d'aprés pour le dépassé chose qu'il a pas fait malheuresement !
Maintenant il est vrai qu'il faut être un peu aveugle pour croire qu'Hamilton est protégé par la FIA, je pense au contraire qu'il est pénalisé au moindre faux pas, mais son titre a la fin de saison n'en aura que bien plus de valeur

1. ThomYorke Voir le profil de ThomYorke
2. Posté le 07 septembre 2008 à 19:08:43 Avertir un modérateur
3. http://www.dailymotion.co[...]itre-pour-kimi_auto

Juste pour montrer que Hamilton était devant Raikkonen avant la chicane, qu'il est bien derrière dans la ligne droite des stands et que de toute façon il se fait redépasser plus tard. Enfin au moins t'as les 3/4 du forum qui fermeront leurs gueules maintenant avec les "FIA pro-Hamilton" "Hamilton protégé", vous passez bien pour des cons maintenant.

Nan mais chaud la mauvaise foie. Hamilton est devant a l'entrée du virage mais il est completement a l'extérieur, et Raikko le repasse pendant le virage, la ya pas moyen de contester, quand Hamilton coupe le virage il est derriere Raikko. Après il est censé laissé passé Raikko, et surement pas lui collé au c*l pour le redoublé dans le virage qui suit... Surtout qu'il lui restait 15 bornes sur une piste trempé pour doublé.

Mais il n'empeche pas que je trouve cette sanction un peu trop lourde.

La sanction est justifiée. Normalement en pleine course c'est soit un passage au stand normal, soit un stop-and-go comme l'a dit Ala1988. Et là ils ont jugés que un Stop-and-go durait +/- 25 secondes, il a donc perdu 25 secondes à son chrono.

Et depuis quand un pilote qui réinitialise son système électronique en pleine course mérite quoique ce soit ?

Je vois pas bien le rapport là oO Hamilton a fait une erreur l'an dernier, chose qui arrive à tout le monde, une erreur qui plus est qui n'est pas une erreur de pilotage à proprement parler, donc non je vois pas bien le rapport là.

Ensuite Hamilton, que j'apprécie personnellement, est coupable de beaucoup de fautes très très grossières.

Bizarrement j'en vois très peu, à part Montréal. Encore aujourd'hui des fautes grossières quoiqu'en dise la FIA il n'y en a aucune. Concernant ma paranoïa, suffit d'écouter les spécialistes sur la neutralité de la FIA depuis des années et je le répète pas seulement depuis Hamilton, Balestre était très bon dans ce domaine là aussi ...

Alors certes il est talentueux, je n'ai rien contre lui. Mais faut arrêter de le prendre comme le meilleur pilote de tous les temps. Comme je l'ai dit précédement, il arrive en F1 en tant que pilote n°1 dans la meilleure équipe actuelle ; ce qui ne fut pas le cas de Shumi, de loin.

Qui a dit qu'il était le meilleur pilote de tous les temps ? J'ai dit qu'il était le plus talentueux depuis Senna qui lui était le meilleur. Ensuite plus talentueux n'a strictement rien à voir avec meilleur pilote. Le talent est une chose, les côtés tacticien, train de vie, perfectionnisme en sont d'autres qui jouent tout autant dans le fait d'être le meilleur pilote. Le talent n'est qu'un critère parmi d'autres. Concernant la Top team je le répète, même avec une top team en 98,99,05 et 06 Schumi n'a pas été champion (et que dire de son titre 94 volé) donc ce n'est pas un argument convainquant non plus. N'importe quel rookie n'aurait pas fait la saison d'Hamilton l'an dernier.

1. Il l'a bien mérité, Hamilton laisse repasser mais pas assez, il aurait dû freiner beaucoup plus et laisser kimi s'envoler sur cette ligne droite, il l'aurait passé de toute façon, kimi n'aime pas être sous pression et il panique. En restant bien à côté de lui, kimi reprend de la vitesse car il a plus d'élan, mais il se remet derrière lui et prend l'aspiration de la Ferrari. Chose qui aurait été impossible si il était plus loin, à cause de la trainée miinmum de la Ferrari. Il aurait dû laisser filer Raiko et le rattraper le tour suivant.

Pourquoi ne pas lui laisser 10 secondes aussi ? Le réglement n'est pas précis sur ce point mais il est interprété de façon à pénaliser Hamilton, d'autant que je le répète, à l'entrée de cette chicane, Hamilton était devant Raikkonen si l'on veut appliquer le réglement à la lettre ... Donc nous dire qu'il a profiter de sa sortie pour être coller à Raikko c'est de l'hypocrisie pure et dure de la part de la FIA mais on a l'habitude. Quand Mosley crèvera dans ses trips la F1 n'en sera que plus belle.

Tu veux parler de palmarès individuel, qui a le plus de talent entre Carl Lewis et Bolt ? Bolt sans conteste, bizarrement Carl Lewis est bien plus titré. Ah merde cette fois c'est des palmarès individuels, ton argument ne tient plus.

En même temps c'est plus pareil. A l'époque c'était pas les mêmes pistes, les mêmes chaussures qui ont des avantages pour aller plus vite et tout. On cherche toujours à amélioré les choses pour pouvoir améliorer les performances des athlètes. Après Bolt a du talent, comme en avait Lewis avant. Si les deux avaient interchangés leur époque, qui dit que Bolt irait aussi vite ?

1. 1. Il l'a bien mérité, Hamilton laisse repasser mais pas assez, il aurait dû freiner beaucoup plus et laisser kimi s'envoler sur cette ligne droite, il l'aurait passé de toute façon, kimi n'aime pas être sous pression et il panique. En restant bien à côté de lui, kimi reprend de la vitesse car il a plus d'élan, mais il se remet derrière lui et prend l'aspiration de la Ferrari. Chose qui aurait été impossible si il était plus loin, à cause de la trainée miinmum de la Ferrari. Il aurait dû laisser filer Raiko et le rattraper le tour suivant.

1. >> Pourquoi ne pas lui laisser 10 secondes aussi ? Le réglement n'est pas précis sur ce point mais il est interprété de façon à pénaliser Hamilton, d'autant que je le répète, à l'entrée de cette chicane, Hamilton était devant Raikkonen si l'on veut appliquer le réglement à la lettre ... Donc nous dire qu'il a profiter de sa sortie pour être coller à Raikko c'est de l'hypocrisie pure et dure de la part de la FIA mais on a l'habitude. Quand Mosley crèvera dans ses trips la F1 n'en sera que plus belle.

Justement, le règlement n'est pas précis et ils ont débattu sur ça. Qu'il soit devant ou derrière Kimi en coupant la chicane lui donne un avantage; cet avantage il a su le garder en dépassant raiko au virage suivant en lui prenant l'aspiration qu'il n'aurait pas dû bénéficier s'il avait pris la chicane correctement.

Et beh elle est belle votre F1 ... Vous avez jamais du voir les courses du début des années 90 vous ... Prost Senna c'était ça à chaque course.

Kimi était déstabilisé donc il a tenté une manoeuvre foue pour doubler et il est sorti de la piste (dixit TF1). La FIA a fait son travail, c'est dans le cas contraire qu'elle aurait fait preuve de corruption.

Il est sorti de la piste alors qu'il était en tête enfin bon ...

Et quand je parle de la Hongrie, je fais allusion au moteur de Massa à trois tours de l'arrivée, ce qui est un ennui mécanique qui n'est jamais arrivé à Hamilton dans ce genre de situation, donc en faite en gros je dis juste qu'à la régulière comme on dit dans le jargon, Massa serait devant.

Et alors c'est un fait de course ? Dans ce cas on peut dire que le pneu mort d'Hamilton l'an dernier lui fait perdre le titre et qu'il aurait du être premier.

Nan mais chaud la mauvaise foie. Hamilton est devant a l'entrée du virage mais il est completement a l'extérieur, et Raikko le repasse pendant le virage, la ya pas moyen de contester, quand Hamilton coupe le virage il est derriere Raikko. Après il est censé laissé passé Raikko, et surement pas lui collé au c*l pour le redoublé dans le virage qui suit... Surtout qu'il lui restait 15 bornes sur une piste trempé pour doublé.

Quelle mauvaise foi ? Vous voulez prendre le règlement à la lettre, moi je vous pose le règlement à la lettre c'est tout. Si la FIA a décidé qu'Hamilton devait être déclassé c'est car il a soi-disant profité d'une sortie de piste, hors au sens strict du terme (vu qu'à priori quand ça parle d'Hamilton la règle est stricte), Hamilton était devant Raikkonen, un point c'est tout.

En même temps c'est plus pareil. A l'époque c'était pas les mêmes pistes, les mêmes chaussures qui ont des avantages pour aller plus vite et tout. On cherche toujours à amélioré les choses pour pouvoir améliorer les performances des athlètes. Après Bolt a du talent, comme en avait Lewis avant. Si les deux avaient interchangés leur époque, qui dit que Bolt irait aussi vite ?

Bon puisque vous y tenez vraiment, question simple qui mettra tout le monde d'accord : qui a le plus de talent entre Senna et Prost ? Qui a le plus de titres ? Je crois que c'est clair ...

Justement, le règlement n'est pas précis et ils ont débattu sur ça. Qu'il soit devant ou derrière Kimi en coupant la chicane lui donne un avantage; cet avantage il a su le garder en dépassant raiko au virage suivant en lui prenant l'aspiration qu'il n'aurait pas dû bénéficier s'il avait pris la chicane correctement.

C'est exactement cette dernière phrase qui est fausse. Hamilton même avec un virage réussi aurait bénéficier de l'aspiration vu qu'il était collé à Raikkonen, en aucun cas il n'a profité de sa sortie de piste. D'ailleurs on pourrait tout aussi bien dire que Raikko a fermé par deux fois le passage à Hamilton et que si Hamilton a coupé c'était tout simplement parce que Raikko ne lui laisse aucune autre possibilité. Raikko tente le tout pour le tout et il s'était fait avoir, mais comme il se sait protégé ...

On ne sait pas si il allait prendre l'aspiration ou pas, pare-contre Hamilton savait parfaitement que doubler raiko après avoir coupé la chicane ça le pénaliserait. Raiko était sous pression, s'il faisait une erreur il voyait son titre s'envoler, et la pluie n'arrangeait rien: Hamilton était plus rapide et à l'aise sous la pluie, il l'aurait de toute façon dépassé. Mais la chicane a tout simplement détruit son grand prix... Il aurait du sagement rester encore cette ligne droite derrière car il prenait le risque de jouer avec le règlement et de sauter des places.

De toute façon on peut trouver à redire sur chaque dépassement. Maintenant chaque fois qu'un pilote fera un pet de travers il devra être sanctionné. Tiens en fait, Raikko tamponne Hamilton juste après, sanction ?

De toute façon Schumi best pilote ever

http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2008/20080907_195013_bourdais-et-raikkonen-damnes_Dev.html

Felipe Alonso

Je vois même pas pourquoi on parle de malchance pour Raikkonen ou Bourdais, ils ont fait des erreurs, ils ont payés.

là pour une fois je suis d'accord avec toi tocardinho

Hamilton Bien fait pour sa guel. Vive la France vive Renault.

En même temps Bourdais c'est pas sa faute si il a une équipe de tocard qui fait rien pour lui même si il est mieux classé que Vetteube.