Renault ?? ??
Ils ont montré leur limites cette année.

Pas que du aux pilotes.

Faut arrêter de se palucher sur l´écurie au nom Français. Ben oui, y´a quasi que ça...

C´est pas le départ d´Alonso qui fait que Renault est tout juste 4e...
Fisichella a fait des saisons correctes durant les deux titres d´Alonso. Cette année Renault vaut rien.
C´est pas un bonhomme qui va les envoyer au ciel...
Dans ce cas met Alonso qui Toyota et il est champion du monde...

Dunga, c´est pas de la merde, c´est différent.
Déjà les circuits américains sont pas les mêmes que ceux de la F1.
Les voitures sont pas les mêmes.

Puis forcémment chez Toro Rosso, on risque pas de le voir en haut des grilles.

Il vient déjà pour apprendre la F1, si c´est concluant il ira dans une écurie de pointe. Sinon, il retournera en ChampCar.

Certains jeunes pilotes sont énormes jusqu´au GP2 et n´arrivent à rien en F1. D´autres gravissent tous les échelons.

" Et la on va tous se rendre compte que le niveau du champcar c´est de la merde. "

Si un pilote de Formule 1 allait en ChampCar je suis sûr qu´il se planterait.

T´as aussi ceux qui sont bien poussés , du genre Hamilton , qui , dès le départ , commencent dans les grosses écuries , auprès de grands pilotes , ça aide.

C´est pas la même quand tu rejoins Spyker , t´auras beau avoir du talent , pour montrer ce talent , tu dois en baver sevère.

Je l´ai déjà vu piloter dans des circuits de ville Bourdais, c´est un bourrin , alors peut être que c´est permis la bas , mais il a pas l´air de pouvoir passer quelqu´un proprement.

Robert certes, mais Massa n´est pas arrivé direct chez Ferrari, comme Raikkonen chez McLaren. Ils ont débuté en F1 chez Sauber en 2002 et 2001.

• CapDanTison profil

* Posté le 21 octobre 2007 à 10:53:16 avertir modérateur
* Renault ?? ??
Ils ont montré leur limites cette année.

Pas que du aux pilotes.

Faut arrêter de se palucher sur l´écurie au nom Français. Ben oui, y´a quasi que ça...

C´est pas le départ d´Alonso qui fait que Renault est tout juste 4e...
Fisichella a fait des saisons correctes durant les deux titres d´Alonso. Cette année Renault vaut rien.
C´est pas un bonhomme qui va les envoyer au ciel...
Dans ce cas met Alonso qui Toyota et il est champion du monde...

Je déteste Renault au plus haut point tu sais. Mais je ne crois pas au hasard. Renault est au top et il dégringole d´un coup comme ca? McLaren n´est pas performan et ils atteignent le sumum d´un coup de baguette magique? Ce serait quand meme étrange que cela soit du au hasard quand meme. D´autant plus bizarre qu´Alonso est passé d´une écurie a l´autre.

• CapDanTison profil

* Posté le 21 octobre 2007 à 11:03:22 avertir modérateur
* Robert certes, mais Massa n´est pas arrivé direct chez Ferrari, comme Raikkonen chez McLaren. Ils ont débuté en F1 chez Sauber en 2002 et 2001.

Sauber de l´époque, c´est déjà mieux que Toro Rosso quand même.

McLaren n´était pas performant certes, mais n´était pas aussi mauvais que Renault cette année.

Un pilote comme Alonso à son importance, mais il n´est pas le seul responsable de la réussite d´une écurie.

Les mécanos sont là pour faire ce que veulent les pilotes. Mais les ingénieurs sont pas aux petits soins des pilotes. Chaque écurie à son travail derrière ce qu´on voit sur les GP.

Renault a perdu en perdant Alonso, mais je crois que même avec Alonso cette saison ils auraient eu du mal.
Quand on voit le nombre de fois qu´ils n´ont pas placés leurs voitures en Q1, c´est affolant.

Bébert, oui ^^
Mais bon à l´époque, il n´y avait que 6 places dans les points. Donc pour faire un bon GP derrière les écuries de pointe, fallait être sacrément fort. ^^

Il est moins difficile pour les écuries de retraits de prendre des points maintenant.

On verra bien la saison prochaine. Mais je te parie ce que tu veut, que Renault sera loin devant McLaren la saison prochaine. Et que McLaren ne jouera aucun des 2 titres.

Ah oui , j´avais oublier ça , que seuls les 6 premiers prennaient des point à l´époque , c´était bien ça quand même. ^^

• Robert_31 profil

* Posté le 21 octobre 2007 à 10:57:40 avertir modérateur
* T´as aussi ceux qui sont bien poussés , du genre Hamilton , qui , dès le départ , commencent dans les grosses écuries , auprès de grands pilotes , ça aide.

C´est pas la même quand tu rejoins Spyker , t´auras beau avoir du talent , pour montrer ce talent , tu dois en baver sevère.

Pourtant, Sutil l´a magnifiquement réussi... Je dirais même qu´il a encore plus de mérite que Pute.

Oui Sutil a bien réussit avec Spyker, mais tu es quand meme plus reconnut quand tu marches bien avec McLaren qu´avec Spyker.

J´avoue.

Mais la preuve ... Sutil , personne n´en parle , et je ne vois pas d´écuries se bousculer pour lui.

Là est le problème , il y a une difference de traitement quand t´es dans telle ou telle écurie , mais bon , y´a bien des mecs logiques en F1 qui verront que même si t´es chez une petite écurie , tu peux être bon.

Mais , c´est rare. ^^

Il où Suttil ? :inculte:

Il *est* où Suttil ? :inculte:

Ba chez Spyker, je vient de le dire.

Il vient de le dire.

Ouep Rob´, c´est dommage. Timo Glock a dit avoir des contacts avec Williams et Toyota... Je pense que Sutil ira dans celle qui n´aura pas engagé Glock