Honda veut redevenir aussi important qu'à leur grande époque (1985-1992) comme Renault le sport auto coule dans les veines de l'entreprise ils se donnent les moyens de réussir, s'impliquent totalement et reviennent pour un seul objectif : la 1ere place
Meme quand ils n'étaient que partiellement impliqué (apres le retrait officiel fin 1992) sous l'apellation "Mugen-Honda" ils ont su faire parler d'eux en remettant en selle la vénérable équipe Ligier et les débuts de Prost GP (96 et 97) qui n'aura été compétitif qu'avec eux et ne connaitra que des malheurs avec Peugeot ensuite
Et ensuite avec la sympathique écurie Jordan qui avait vraiment décollé avec le bloc moteur japonais (98 et surtout 99 avec une 3eme place constructeur)
ils ont aussi accompagné la progression de BAR avec un certain Button comme pilote de pointe au milieu des années 2000
Seul échec : quand ils ont voulu tout faire chassis + moteur ce fut un flop : ils ne sont jamais aussi bons que comme motoriste leur vrai spécialité
Message édité le 11 décembre 2014 à 19:10:32 par sowiforli