depuis Senna en fait, le seul capable de gagner 8 GP entre 1992 et 1993 avec une monoplace devenue très inférieure aux Williams Renault "robotisées" (suspensions actives, controle de traction, ABS, boite semi-auto)

Fernando Alonso avec sa Ferrari merdique depuis 4 ans.

Sowi n'a plus rien à prouver quant à sa connaissance de la F1 ...

Oh Mister Jordan

ElleEstWilliams Voir le profil de ElleEstWilliams
Posté le 11 mai 2014 à 15:55:36 Avertir un administrateur
Tu parles vraiment pour rien dire toi en fait, tu racontes juste n'importe quoi en utilisant des faits du passé pour te donner un genre de puriste alors que tu sais pas écrire TyrRell.

Il est mignon le petit belge

Masopust Voir le profil de Masopust
Posté le 11 mai 2014 à 15:50:35 Avertir un administrateur

La F1 n'a jamais prétendu être là pour sacrer le meilleur pilote du monde de toute façon.

et pourtant la morale sportive devrait le permettre... mais bon à 80% on avait affaire à des champions authentiques, ou parfosi des pilotes à la base limité mais qui ont bossé comme des anes pour atteindre un haut niveau de performance (exemple type : Damon Hill)

Hill > J.Villeneuve pour moi d'ailleurs... il avait bravement succedé à Senna après Imola, dans un costume de 1er pilote qu'il n'avait pas choisi

et après avoir été poussé vers la sortie par son patron, ce bon vieux Damon a prouvé qu'il lui restait de beaux restes sur une hyper limitée Arrows en 97, et surtout en 98 où il ne laissait passer aucune occasion de marquer de gros points en 2eme partie d'année après un début galère

FutbolClub Voir le profil de FutbolClub
Posté le 11 mai 2014 à 15:56:42 Avertir un administrateur
depuis Senna en fait, le seul capable de gagner 8 GP entre 1992 et 1993 avec une monoplace devenue très inférieure aux Williams Renault "robotisées" (suspensions actives, controle de traction, ABS, boite semi-auto)

Fernando Alonso avec sa Ferrari merdique depuis 4 ans.

Il n'y a pas grand chose de comparable entre l'écart "McLaren/Williams" de l'époque (monstrueux) et l'écart "Ferrari/RBR" des dernières années.

98 chez Jordan pour Hill, faut il le rappeler
pour le fond de grille chez Arrows, il avait assez donné durant 1 an ^^

exact Maso, j'avais oublié Alonso
on peut comparer la Ferrari des années précédentes aux Mc Laren 92 et 93

mais la Ferrari 2014 est bien plus en dessous, clairement

et pourtant la morale sportive devrait le permettre...

Absolument pas d'accord pour le coup. La F1 est une vitrime automobile, elle sacre la meilleure écurie couplée aux meilleurs pilotes. L'aéro, le châssis, le moteur, les pneus, la gestion de course sont tout aussi importants que les pilotes et c'est ce qui fait que la F1 est une élite.

Il faut être le meilleur dans tous ces domaines, avec les mêmes règles que tout le monde, pour avoir des grandes victoires en F1.

Imaginons si tout le monde avait la même voiture (imbécillité que je lis souvent sur les forums consacrés à la F1), où serait le défi technique et technologique ? Où serait le travail d'équipe ? Où serait la plus-value d'une team ?

Je disais l'inverse Sowi en fait ; ) La domination de Williams en 92 était bien plus flagrante que celle de RBR. Cela ressemblait à du Brawn GP première partie de 2009, Ferrari 03/04, Mercedes cette saison. Et jamais personne n'a réussi à rivaliser avec ces écuries là.

en F1, la puissance pure ne suffit pas, il faut aussi un bon package : le bon pilote qui sait conduire la bonne voiture

les 2 ne doivent ne faire qu'un... là je m'exprime comme le faisait Senna , tiens... ah ce charisme, il captivait l'auditoire comme personne
voyez le docu "la course dans le sang"

même quand Williams-Renaut écrasait la concurrence à partir de 92, il n'y avait quand même pas le 1er menu aux manettes : ce bon vieux Nigel Mansell était un authentique champion qui aurait du etre sacré depuis longtemps, comme Raikkonen en 2007 ne ne fut que justice

Nigel fut même un sacré poissard, devancé dès l'époque Williams-Honda vers 86-87 par Piquet qui avait souvent une réussite inversement proportionnelle à celle de son coéquipier et rival

• 1er venu

Masopust Voir le profil de Masopust
Posté le 11 mai 2014 à 16:07:20 Avertir un administrateur
Je disais l'inverse Sowi en fait ; ) La domination de Williams en 92 était bien plus flagrante que celle de RBR. Cela ressemblait à du Brawn GP première partie de 2009, Ferrari 03/04, Mercedes cette saison. Et jamais personne n'a réussi à rivaliser avec ces écuries là.

pas d'accord

certaines années, RBR dominait comme (presque) jamais
exemple, en 2013 (en 2eme partie de saison) et 2011 c'était du niveau de Ferrari 2002 + 2004 et Mc Laren 1988 ... monstrueux

en 1992 et 1993, Williams-Renault gagnait beaucoup mais plafonnait à 10 victoires /16 par an, Mc laren malgré sa baisse n'était pas ridicule loin de là et le très jeune mais très prometteur M.Schumacher s'installait régulierement sur le podium , souvent en sandwich entre Mansell et Senna (92) puis Prost et Senna en 93

en fait, en valeur pure, sur le papier la Williams FW 14 et FW 15 de 1992 et 1993 écrasaient la concurrence comme RBR récemment (15 poles par an)

mais en pratique donc en course, c'était un peu plus relatif... super plateau + qualité d’endurance de Mc laren et Benetton + fiabilité plus aléatoire que de nos jours = championnats intéressants malgré la très grande supériorité de Williams

RBR était trop fort... et trop fiable, l'an passé et en 2011 : là est la différence

La fiabilité des RBR ? Parle en à Mark Webber

disons qu'il était clairement désavantagé, tout le monde le sait
RBR misait tout sur Vettel

vous venez de quel forum?

http://www.lequipe.fr/Formule-1/Actualites/Wolff-attention-femme-au-volant/464727

La classe

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Mika Hakkinen en live, regarde moi ça Richard