+1 pour Max

Il y a ceux qui l'aime et ceux qui l'aime pas, moi je suis de ceux qui l'apprécie au contraire par sa longueur, je l'apprécie par sa variété, même si au début certaines portions étaient hard, pour moi c'est un plaisir maintenant avec un volant on peut varier avec une boite de vitesse, les rapports à certains endroits, sur certaines chicanes cela m'arrive de descendre au deuxième rapport, mais le plus souvent c'est la troisième.

combien de fois je me suis pris le mur dans la descente ou le vehicule vol si on arrive trop vite

moi aussi, je voie lequel c'est

en ce moment c'est la sortie du karussel je me prends la rail a la sortie

Karussel

une technique pour le maitrisse car sur les 2 circuits je le maitrisse pas et il ne me manque que ces 2 le pour les virages matrisse d'europe

Pour t'aider met la ligne de trajectoire idéale, et fait le avec une voiture pas trop puissante, puisque l'important c'est d'avoir la maîtrise du virage. Je pense que comme ça tu dois y arriver, sinon avec une voiture puissante, mets toi en boite manuelle, et prends le avec un rapport au dessus, afin qu'à l'accélération tu ne patines pas, sinon c'est cuit !!!!
Bonne chance

je fais tout le contraire

Ah, j'oubliais essaye de garder une vitesse constante, et reste bien à la corde.
Moi le virage où j'en ai le plus baver, c'est le premier virage de Brand Hatch, tu sais celui à droite en descente. Et en plus je sais pas si pour toi c'est pareil, mais lorsque tu arrives à un virage que tu n'arrives pas à maitriser, bé tu veux tellement y arriver quand fait tu n'y arrives pas, parce que tu stresses à mort.
Au fait Monaco dans Shift s'appelle: "Monte Grande", en deux tours avec la Stirling Moss , j'ai maitrisé tous les virages. (J'étais tout seul en piste, c'est plus facile).

Ferrari76 Portimão toi meme tu sais
Dans NFS c'est Nordsheife

J'aime bien Portimao mais il y a des sacrés virages et le dernier le long en côte avant l'arrivée tu es à fond à l'aveugle, heureusement il est large, celui là se trouve dans le sud du Portugal

Nordschleife, quelqu'un a mangé le L

ayrton tu es vraiment un petit venard

oh un Ponto-Combalusien

Ayrton c'était mon pilote préféré surtout quand il a quitté Toleman pour Lotus, sa voiture était magnifique tout en noir et le nom d'un cigarettier dessus

un grand pilote ne meritte pas de mourir comme sa

"sa voiture était magnifique tout en noir et le nom d'un cigarettier dessus"

Magnifique et cigarette, ça s'oppose un peu, quand même.

euh on parle d'un autre temps donc autres moeurs, toutes les voitures avait des sponsors cigarettiers.

cigarette, on a tous des vices simplement certains sont moins répréhensibles que d'autres, l'interdiction de la cigarette a été une bonne chose pour moi, deux grand écrans plat chez moi, au lieu de traîner, une augmentation du confort de chez moi sans me ruiner.

"vic70
Posté le 4 novembre 2010 à 19:28:33
oh un Ponto-Combalusien

Ayrton c'était mon pilote préféré surtout quand il a quitté Toleman pour Lotus, sa voiture était magnifique tout en noir et le nom d'un cigarettier dessus "

Je suis de Pontault-Combault oui et toi ?

Oui Ayrton était le meilleur pilote de tous les temps

"ferrari76
Posté le 4 novembre 2010 à 19:34:05
un grand pilote ne meritte pas de mourir comme sa "

sa c'est vrai ..

Melunais

Tu as raison Vic, en noir et or aux couleurs "John Player Spécial", les Lotus étaient magnifiques. Et la plus belle de toutes: la 79 , ben là j'ai tout dit.
En plus Lotus était mon équipe favorite, et que dire de Monsieur Colin Chapman, un génie dans sa discipline.