Je n'ai pas joué longtemps, mais mon impression est que le gameplay se rapproche de Ridge Racer. Donc reste en vu intérieur tout le temps.
Ensuite prend les virages à fond, relache l'accélérateur en entré de courbe, braque et remet les gaz, normalemement la voiture doit partir en drift. Applique un contre braquage minimum pour controler la glissage.
D'autres techniques ? Pour un virage serré ou une épingle partant à droite : tourne à gauche avant le virage, freine, braque à fond à droite et remet les gaz.
Accélère tout en retrogradant un rapport en plein virage.
Et enfin, le fameux frein à main à l'entré du virage, un coup sec, tu braques, relache le frein et c'est parti.
Voilà pour les techniques de bases, maintenant il faut de la pratique et ça tu n'en trouveras pas sur le forum.
Et ces techniques s'applique avec une voiture "FR"bien sûr, je n'ai pas essayé avec une "FF" ou une "4WD".
Bonne chance