Restez calme en lisant ce qui suit en respirant
profondément : SNCF
Recettes annuelles : 57 milliards de F
Budget annuel : 118,5 milliards de F.
Subvention annuelle de l´état : 75 milliards de F soit
un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
Financement des retraites : 14 milliards toujours
avec nos impôts
Dette à financer : 232 milliards ( SNCF +RFF,
l´équivalent du CDR au Lyonnais)
Situation d´un conducteur de TGV:
=> Salaire : de 14.000 F net en début de carrière ( 2
smics) a 21.000 ( 32.000 FF net conducteur TGV) en fin
de carrière.
=> Plus
- prime de fin d´année,
- prime de travail ( restons calme),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon ( vous lisez bien),
- gratification de vacances ( restons calme),
- gratification annuelle d´exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements ( non imposable) etc.
Horaire de travail : 25 heures par semaine ( vive les
35 heures)
Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net
Annuel toutes primes et avantages confondus s´élève à
490.000 FF ( source vie du rail 2002) ( là vous
pleurez)
Retraite : à 50 ans ( je ne sais pas pour vous mais
moi j´en ai au moins jusqu´a 60 ans)
Soins : gratuits ( sur leur temps de travail) auprès
d´un des 15.900 établissements de soins agrées où ils
sont couverts à . .. 100%
Autres privilèges : gratuité des transports pour les
agents et leur famille, C.E. très généreux, ET
L´EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GREVE ET
PRENDRE LES USAGERS ( le mot client n´existe pas à la
SNCF) EN OTAGE ET
ON LAISSE FAIRE...
