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GT3 - LA SIMULATION RALLY DU MONSTRE !

XMANTRONIX
XMANTRONIX
Niveau 10
15 mai 2001 à 18:01:58

GT3 : prenez le volant d´une World Rally Car !
15/05/01 14:12:00
Info et Commentaire Issu du site Overgame.

On croyait avoir tout vu en matière de rallye... Maître Yamauchi nous prouve qu´il est possible de pousser le réalisme toujours plus loin ! Par: Dubz

Depuis Gran Turismo 2, le rallye fait partie
des disciplines que l´on retrouve dans le jeu.
GT3 propose quatre circuits tout terrains :
Smokey Mountain, Swiss Alps, Tahiti Circuit
et Tahiti Maze, ces deux derniers devant être débloqués.

Par défaut, seules les voitures de rallye peuvent accéder à ce genre de compétition (logique), mais grâce aux fonctions d´import / export des véhicules présents dans son garage, le joueur
peut rouler avec d´autres voitures étudiées pour le rallye, comme la Suzuki Escudo Pikes Peak qui n´est pas disponible au début du jeu.

La conduite en mode rallye est peut-être encore plus musclée que sur n´importe quelle autre piste
de GT3.

Les circuits de rallye sont en général constitués de plusieurs types de revêtement, à la façon d´une piste de Rallye Cross. Asphalte, terre, herbe, pont de bois et sable constituent autant de surfaces différentes qui modifient l´adhérence du véhicule que l´on pilote.

Pour corser la difficulté, un concurrent se bat
en même temps, sur le même circuit.

Un peu comme le trophée Michelin Rallye Masters, sauf que le circuit n´est pas dédoublé, ici les
concurrents se partagent la même route !

La conduite apparaît plus réaliste que dans
un jeu comme Colin McRae 2.0, les voitures
restant à la fois lourdes car bien rivées au sol, et à la fois extrêmement agiles.

Les routes transmettent leurs aspérités via les vibrations du Dual Shock, le joueur ressent alors comme des centaines de dépressions qui mettent
à mal ses amortisseurs.

On jurerait rouler en rollers sur des pavés !
Autre effet inédit : le fait de rouler en même temps qu´un concurrent donne un avantage à celui qui est en tête car sa voiture soulève des nuages de poussières qui réduisent considérablement
la visibilité du retardataire ! Ces mêmes nuages ont une telle densité qu´on pourrait se croire
en plein Paris-Dakar.

Bref, le mode rallye procure d´excellentes sensations, aussi bonnes voire meilleures que certaines simulations dédiées...
Et dire que le rallye dans GT3 ne représente qu´une petite partie du jeu !

XMANTRONIX
XMANTRONIX
Niveau 10
15 mai 2001 à 19:07:00

d´aprés overgame y a que 4 circuits
mais d´excellente réalisation, en
faite ceux qui l´ont déja découvre
le jeux au fur et a mesure etant
donné apparament le nombre de
possibilité du soft.

The_Dude_LeVrai
The_Dude_LeVrai
Niveau 10
15 mai 2001 à 19:11:14

la escudo fait 900ch pour 800kg.......c´est clair qu´a part sur pike´s peak elle est incontrolable........mais sur pike´s peak une escudo contre une 206 rally.......le gars qui a la escudo il a le temps d´aller boire un cafe pendant que l´autre part et il le rattrape apres la 2eme epingle a cheveux........c´est vite a pike´s peak dans la realite ils montent tellement haut que n´importe quelle voiture normale perd toute sa puissance........avec une 206 WRC normalment tu pourrais pas finir la course a plus de 50km/h........
mais a part ca les performances de la escudo sont similaires a la realite.........

XMANTRONIX
XMANTRONIX
Niveau 10
15 mai 2001 à 19:23:54

j´aime bien la 206, on pourra
peut etre rusé en roulant sur des
parties qui dégage plus de poussieres
que d´autre, ça géne l´adversaire
qui est derriere et peu etre qui
se prend un pavé par manque de
visibilité.

The_Dude_LeVrai
The_Dude_LeVrai
Niveau 10
15 mai 2001 à 20:15:59

pffff.....encore ce connard*.......a part la escudo le comportement des voitures est bons.......arrete tes conneries* ps2men.......

snoky
snoky
Niveau 8
15 mai 2001 à 20:24:58

on t´as déjà dit que t´es lourd ps2men, enfin si ça t´amuses de te taper des barres tout(e) seul(e)... Vous saviez que GT3 avait eu 39/40 dans Famitsu, au Japon? Et rien que le démo est géniale alors le jeu... cool

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