De nombreux tests réalisés ces derniers mois révèlent que :

l´activité visuelle et la vigilance diminuent
le temps de réaction augmente

Conséquences :

Le conducteur regarde moins dans les rétroviseurs et sur les côtés
Il fait moins attention aux signaux et aux piétons
La moitié décroche dans les 2 secondes, donc dans l´urgence et donnent la priorité à cette tâche
Le véhicule a tendance à zigzaguer, se déporter sur la gauche et ralentir.

Parmi les accidents dûs à l´utilisation du portable au volant:
42% ont lieu en décrochant
31% en composant le numéro
16% pendant la communication

=> Le danger de collision est multiplié par 4 durant l´appel et multiplié par 6 dans les 5 premières minutes de la conversation.

La conduite doit toujours réclamer prioritairement l´attention du conducteur!

A ce propos que dit la loi d´après vous ?

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Le décret n° 2003-293 du 31 mars 2003 relatif à la sécurité routière et modifiant le code de procédure pénale et le code de la route crée désormais une infraction spécifique pour l´usage du téléphone au volant.
L´article R412-6-1 précise :
      " L´usage d´un téléphone tenu en main par le conducteur d´un véhicule en circulation est interdit.
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Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est punie de l´amende prévue pour les contraventions de deuxième classe(amende forfaitaire de 35 €).
Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de deux points de permis de conduire.
Voilà TElombre, j´ai donné mon avis, à la prochaine fois, n´hésitez pas à me répondre si vous avez d´autres réclamations ou informations à donner.

 
Conduire ou téléphoner,
il faut choisir,
tel est
le slogan de
la Prévention Routière!
 

Merci, en conclusion sur cela il faut en fait voir les routes plus sûres et sans portable…

Le respect ou non de la Loi concernant l´utilisation du téléphone portable est donc avant tout une question de "civisme". Pour ceux qui n´en feraient pas preuve, la loi est désormais là pour les rappeler à l´ordre.
Souhaitons à présent qu´elle soit appliquée strictement comme l´a fait remarqué Agadou, et surtout systématiquement n´est-ce pas MAJESTUEUX : la persistance en France d´un système de passe-droits dans le traitement des contraventions est sans doute un errement qui nuit le plus durablement au bon respect d´une règle. Pour en sortir, une période de "répression à tout va" est peut-être un mal nécessaire, en attendant que nous adoptions tous un respect des règles du Code et des usagers de la route. Une "auto-discipline" contredisant l´image d´individualistes bornés qui nous précède à l´étranger.
Il paraît également urgent que les pouvoirs publics, les opérateurs mobiles et les constructeurs automobiles lèvent l´ambiguïté sur l´usage du kit mains libres, et qu´il soit clairement rappelé que son utilisation est dangereuse.

D´ailleurs à vous de proposer vos idées là dessus.

En ce qui me concerne c´est déjà fait donc.