Au volant c'est bien mieux, tu n'as pas à donné sans cesse des petits à droite ou à gauche pour conduire de façon fluide. Et puis au niveau concentration c'est bien plus pratique si tu as un volant avec suffisamment de boutons. Au clavier si tu choisis les vitesses en manuelle tu mets le compte tour dans le rouge à chaque nouveau rapport enclenché puisque l'accélération se fait avec une touche. Avec un pédalier, l'accélération tu peux la doser.
