Juste un truc, le cobra "complet" du F22 est (pour une fois) réaliste, les pilotes de F22 ont expérimenter cette technique avec succès (les boules de voir les Su faire ca depuis une paye surement)
Parcontre on peut pas couper le limitateur d'angle à toutes les vitesses, on a l'impression il est non-stop coupé, sauf qui si c'étais le cas l'avion décrocherait au moindre virage, c'est un peu bizarre comment c'est gérer là DX