Pour info:
Les 50cc ont éffectivement fait partie de la compétition Moto Gp jusqu'à la fin des années 80, et elles étaient largement plus rapides que vous ne le pensez:
en effet, elles développaient 35ch pour une 100ène de Kilo, avaient 11 vitesses et pouvaient faire des pointes de vitesses à plus de 160 km/h.
@clem92i and Co: le problème c'est que vous semblez penser que les motos qu'ils ont en Moto GP sont des motos d'usines; Et bien disons que la différence se chiffre facilement:
1098/Gp6 (toutes deux Ducati):
-La 1098 dévelloppe 160 chevaux pour un poid de 170 kilo, ce qui fait qu'en vitesse de pointe elle monte à environ 280 km/h
-La GP6 dévelloppe 240 chevaux pour un poid de environ 140-150 kilo, Casey Stoner l'a monté à 340 km/h à losail...
Et encore je parle pas du nombre de tour par minute qu'éffectut le moteur.
En voyant la différence qu'il y a entre ces deux moto qui sont de la même marque (en sachant que la 1098 est la moto la plus puissante du marché), imaginez la différence qu'il peut y avoir entre une 50cc "commerce" et une 50cc "Gp".
Tout ça pour vous prouver que vos reflexions sont tout bonnement stupides...