Il faut entrer dans le virage par le haut et atteindre le point de corde le plus bas dans celui-ci...
Si tu arrive trop vite, tu pars vers l'extérieur avec le risque de taper le mur. Trop lentement tu as une trop grande sensibilité dans la direction et il y a risque de mordre l'aplat intérieur et de partir à ce moment là, en tête à queue car, les roues de la voiture ne sont pas faites pour rouler sur un sol plat… Elles sont inclinées de manière à coller parfaitement dans les virages relevés donc sur le plat, c’est conduire 750 CH avec des roues de vélo, juste sur la tranche extérieur des pneus !
Petit conseil, avant le virage prenez un point de repère, lâchez l’accélérateur et laissez descendre la voiture vers le centre, si elle est bien équilibrée, une fois arrivé pratiquement au centre du virage en bas, accélérez de nouveau pour sortir de la courbe à pleine vitesse. Vos chance que quelqu’un vous rattrape est alors plus mince.
PS mon gamertag xbox 360 est: PaT Chevaliers
Si vous etes intéréssez, rejoignez moi sur Nascar 09 !
A+