pour la montagne ça dépend de ton coureur. 
Si tu as l'un des tous meilleurs en montagne, tu le protège et dans la dernière montée, tu attends que les gros leaders attaquent pour y aller aussi (exemple si tu as evans, tu fais gaffe a valverde, contador, sastre...)
par contre si tu disputes un grand tour et que tu n'es pas maillot jaune, ce n'est pas en suivant le leader que tu gagneras
. Il faut que tu attaques pas trop loin du sommet sinon les autres font rouler leur équipes pour réduire l'écart progressivement puis quand ils attaquent t'es lâché. 
Tu ne dois pas non plus attaquer trop près du sommet sinon les leaders vont te suivrent 
Là c'est a toi de trouver le bon moment, personnellement si je dois gagner bah j'attaque à environ 8/9km du sommet.
Autre possibilité, si tu as une équipe entièrement pour la montagne et si l'étape est montagneuse, tu fais rouler ton équipe assez tôt pour tout faire péter en gardant juste un équipier pour ton leader, tu provoquera une cassure plus ou moins importante selon la pente
. Quand la cassure est provoqué, regarde quels sont les leaders piégés.
Si il n'y en a aucun, tu peux t'arrêter
. Par contre si il y en a un ou deux (ou même plus) continue jusqu'à la fin et après ça se joue entre toi et ceux qui reste . Bien sur, cette tactique ne t'empêchera pas d'éviter la bagarre dans la dernière montée, mais au moins il y aura moins de prétendant et donc plus de chance de victoire
Par contre, si tu n'as pas l'un des meilleurs en MO mais que tu as plutot un gars comme popovych, tu peux attaquer plus tôt normalement car pour des gros leaders, tu n'es pas dangereux . Bien sur ce sera plus dur de creuser un écart et de résister à leurs attaques