http://www.alliance-francophone.net/fileadmin/images/39-45/Unites_historiques/classe_King_Georges_V/ClasseKGV_Tourelles356KGV_006.gif
Des tourelles bien peu fiables, surtout au début de la carrière des KGV. Des problèmes principalement d'ordre mécanique (rotation, élévation, rechargement, ....) qui ont pesé lourd dans la bataille du détroit de Danemark le 24/05/1941 mais aussi une faiblesse de protection à l'intérieur des tourelles (absence de cloisons blindées - séparant les tourelles quadruples en deux - entre les canons n°2 et 3 de 356 mm - contrairement aux tourelles quadruples françaises - ce qui pouvait entraîner la destruction totale de la tourelle en cas d'impacts directs) Il y a aussi la répartition des pièces de 356 mm (une tourelle HS et c'est 40 % de la puissance de feu du cuirassé qui est perdue ce qui peu avoir de graves conséquences au cours d'un engagement avec un autre cuirassé) 