Suède
Dränkbara :
Après différents tests très secret dans les anciens laboratoires scandinaves, un mécanisme a été trouvé dans le but de rendre des petits portes-avions submersibles, tout en ayant un blindage très conséquent. Le mécanisme reste très simple, en plein air, il s'agira d'un véritable porte-avion d'une longueur exacte de 260 mètres, soit autant que le Charles de Gaule français. Une "coque" en verre résistant est déployé avant la submersion, en moins de trois minutes, seulement, le blindage est très faible et peut être facilement percée, heureusement, nos scientifiques ont trouvés la solution à nos problèmes, et ont mis au point une seconde coque, qui se déploiera en même temps que la première, mais sera beaucoup plus longue à se déployés. Il s'agirait alors d'une matière disponible en très faibles quantités dans nos contrées, et qui ferait sensiblement monter le prix du porte-avion, il s'agit de l'iridium, qui est une matière moins fragile que le diamant, plus dur que l'or et plus résistant que le titane, il est également résistant à la corrosion. Ce porte-avion utiliserait pour avancer 2 hélices à 4 pales fixes, 2 réacteurs nucléaires à eau pressurisée type K 15 et 2 groupes turboréducteurs 61SW. Sa piste ferait une longueur de 210 mètres, et il disposerait d'un très grand hangar dans ses câles. Pour ce qui est de l'armement, il serait constitués de 2 systèmes SAAM (2 lanceurs Scandinave à propulsion nucléaire, très efficace), 2 systèmes Sadral (VI × 2, missiles Mistral), 4 mitrailleuses de 12,7 mm, 1 radar de veille aérienne DRBV-26 D, 1 radar de veille tridimensionnelle DRBJ-11B, 1 radar de veille combinée DRBV15- C, 1 Arabel (Antenne RAdar à Balayage ELectronique), 2 radars de navigation DRBN?34 (Racal?Decca), 1 Vampir Monocéphale Bispectral (VMB) pour la veille infrarouge, 1 détecteur de radar ARBR-21, 1 brouilleur ARBB-33, 4 lance-leurres Sagaie. Il pourrait transporter 30 avions ainsi que 6 hélicoptères au total. Afin de rester discret sous l'eau, de nombreuses suspensions ont été ajoutés à différents endroits du sous-marin, selon les normes afin d'être indétectable. Un système de torpille est également disponible, lançant les torpilles suédoises SC FIN 01. Le coût de ce porte-avion seul reviendrait à 200 milliards d'euros, ce qui est un grand investissement pour notre pays.
Budget :
1 870 579 M- 200 000 M = 1 670 579 M