Effectivement, apparemment c'est de conserver un rythme de foulées régulier qui a l'air d'importer.
Après personnellement je vois pas vraiment comment ça calcule le taux de combustion à la fin. Hier après un 1er essai j'avais un taux de 80% et ce matin en le refaisant (de manière identique j'avais l'impression) j'ai eu un taux de 148%, donc au final je sais pas trop comment il faut s'y prendre.