Perso, pour les réglages, il n'y a pas grand chose à faire, joue eventuellement sur l'aero, ensuite mais je ne rend pas vraiment compte de la différence, mais au réglage moteur fait monter ton moteur avec de la puissance à haut régime. Reste que en Générale, la tenue de route est bien meilleur que la puissance. Faudrait que test une SUB pour voir. Moi je tourne en GT3.