Et tu pourai mettre t'ai reglage pour le drift le maxi defi et le grip stp

tu risque d'etre surpris ,je fais presque pas de reglage pour les autres modes,je suis plus specialisé en sprint.
mais je crois que je peux gagner le fameux jour de course avec la course avec l'anneau avec n'importe quelle voiture (j'ai fait un essai avec une 240sx et j'ai gagné).

pour les reglages moteur c'est les memes que pour le sprint.

pour le grip

suspension

- je baisse tout jusqu'a garde au sol de 3 crans vers la gauche
- le reste je touche pas

transmission

- je baisse de 3 crans les 3 premieres vitesses
- la 4eme je laisse au milieu
- la 5eme je monte de 3 crans
- la 6eme je monte de 6 crans
- la finale je mets a fond a droite

drift

moteur pareil que le sprint

suspension

je touche pas

transmission

je mets tout a fond a gauche

maxidefi

moteur comme le sprint

suspension

je baisse de 2 crans voir 3 jusqu'a garde au sol

transmissions

je mets la 5eme 3 crans vers la droite
la 6eme de 6 crans vers la droite
la finale a fond a droite

ok merci beaucoup je vais les testé tout a l'heure.

je c que sa na rien a voir mais on peu gagner 80000€ en 1 cout
il faut taper le code unlockallthings , aprer aler dans les dernier serquiu (avant les boss) pui quiter aussi to et aler ds votre garrage vous trouverer une viper,colbate ss, nissan 240, et une autre mais je ne c pu la quel donc vous les vander et vous sovgarder et vous etteigner
vou pouvai faire sa autan de foi que voulu cool nn?

Tu aurais fait une petite recherche, tu t'aurais aperçu que sa avait été déjà dit

slt merci archange59

grace à tes reglages j'ai fait 9.31 au 800m et 5.76 au 400m mais maintenant j'arrive pas a faire mieu.

de rien

tu verras a force de d'essayer tu arriveras a descendre.
9.31 c'est pas loin de 9.23.
rien ne t'empeches non plus de modifier mes reglages

@+ archange

j'ai un peu modifier mes reglages drift

je mets une pression avant a moitie faible
pression arriere a fond a droite

maintenant mon rx-8 a tendance

je finis.......

a tendance a vite se remettre droite des que je contrebraque

juste une question pour le démarrage. Juste avant le départ, vous essayer de garder votre jauge de vitesse le plus proche du vert ou vous mettez les gaz qu'au départ.

perso j'accelere a fond en attendant le vert

la gt-r proto en sprint a 1408ch mais elle se traine trop
si quelqun pouvait avoir des reglages svp

bonjour

tu n'auras pas de reglages pour la gtr proto justement parce qu'elle se traine et que personne l'utilise.
meme en raccourcissant les vitesses au minimum elle est "molle".

@+ archange

salut archange
g suivi tes réglages ac ma zonda mais elle surchauffe a 383km/h et donc je suis obligé de passer la 5eme ce qui me fait perdre pas mal de temps repond moi

bonjour

tu as du mal passé les vitesses ou mis le nitro au mauvais moment

@+ archange

nn justement vitesse passage parfait et la nitro a la fin de la premiere
raport 1er a gauche le reste a droite moteur tte a droite je crois et pr les suspensions tte a droite mm devant (ce qui m'étonne) sauf carossage, pincement, garde au sol et un autre que j'ai laisssé au millieu je ss sur ps2 help please

oui c'est bon

je suis sur pc
je vois pas ,il n'y a que toi qui a ce probleme avec mes reglages.

en passant la 5eme tu perds beaucoup?
je vais retester

ben pas énormément mais je fais que 5.98 que d passage parfait sauf de la 4eme a la 5eme ou je passe un peu aprés se qui me fais gagner un ptit peu que si je passe en parfait