Salut,
ba des réglages y en a quelqu´uns. Tu as les classiques réglages de suspensions et de longueur de rapport, et tu as également les retards de phases par exemple (avance/retard sur l´étincelle de ta bougie), tu vas aussi pouvoir jouer sur ton arbre à came qui ouvre et ferme tes soupapes etc...
Certains réglages tombent sous le sens (par exemple pour les rapports, suivant si tu veux plutôt de l´accélération ou de la vitesse de pointe en fonction d´un circuit avec beaucoup de courbes ou pas), et d´autres réglages sont un peu plus galères (réglages moteurs et certains réglages de suspensions).
Après, bidouille, fait des tests, et regarde ce qui change (même si la plupart du temps ca sera imperceptible !)
