Juliens01 a pourtant raison . Dans la manipulation , les concours de roues arrière se passent comme les sprints . Suffit de bien chauffer les pneus avant , faire un excellent départ et passer les vitesses pil poil au bon moment . La seule différence , c´est que quand le nez de la voiture commence à redescendre , tu tapes le nos , comme ca elle cabre de nouveau ...
Sinon , comme le message que j´t´ai laissé sur le live , j´ai eu aucun problème pour dominer ce jour de défi . Je n´ai même pas fait le concours de roues arrière en fait ... Et pourtant il y a 1 ou 2 épreuves où j´ai fini 2ème suite à quelques grosses erreurs ... [en contre la montre je crois ...]
Voilà tout ce que je peux dire pour t´aider ...
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