Biturbo => 6.48 ça va très vite ! Je vais tester la Murcièlago demain en drag histoire de voir si les 4WD apportent qqch.
chipie01 => à la fin du premier jur de course sur la carte de la carrière tu fais haut ou bas et tu dois arriver sur un autre évènement, je n´avais pas vu le post plus tôt.

Qqun a testé la Zonda en drag ? Vu son prix, elle est censée e^tre la voiture "utlime" du jeu !

Pour ceux qui aiment la vitesse => Sport Auto de ce mois ci ... "Vive la vitesse"

oui 6.48 c est vite !! ! et oui j ai la zonda pour le drag ca fait du 6.4 egalement et ca pourrais faire du 6.1 !! !!!!!!!!!!!! les 4wd sont moin rapide sur la piste j ai une sti de 1120 hp et ca fait du 7.5

hooooooo je viens de faire 6.46 !! !!!!!!!!!!!! j ai pris une photo !! !!loll

coucou à tous j´ai un petit soucis j´ai pris une shelby gt 500 2007 mais je n´arrive pas à descendre sous la barre des 13s avec matos au max perf nivo 3 et motricité nivo 3, estce du à des réglage si oui merci de me les donnés? sinon j´ai une sub sti de 986 ch et là je descends à 8 s bonne pour démarrer dans le jeu.

on fait comment j´ai la charger mais sur le 800m il y´a pas de 6eme vitesse ca fait que je plafonne a 298km/h alors que ma voiture a 850ch

vous croyez que je peux finir le jeu avec ma corvette de 67 booster à fond ou elle a pas assez de potentiel?

tu finir les drag avc nimporte quelle muscle presque c les meilleur de al disipline

erreur tupac la meilleure voiture de drag c est la supra!! prend un muscle car pis essaie de battre mon temps 6.46 sur le 1/4 de mile

yas ta qua aller dans tunning pis met le final drive de ta transmission plus lent mais tu dois metre tes vitesses plus rapide ;)

ok merci je vais essayer

Sinon dije-gordon ta mustang regle la car g la meme ke toi avec les pack au max je fait 736cv ou 740 +/- et au 400m je fait 7,12 de moyenne et au 800 11.13 de moyenne donc a mon avis tu doit jouer sur les reglage

si qqn veux mon setting pour la supra aller voir sur www.needforspeedprostreet.net dans forums et ensuite dans discusion le sujet s apel setting pour le drag

biturbo tu peu file tes reglages sur le site y´a rien je fai 7.13 et j´ai regle un peu au pif merso

j ai 1 probleme j ai modifier ma civic mais elle roule moin bien que le reglage predeterminer quelqu un aurai 1 conseil pour regler ma civic? parce qu elle se traine c est grave j arrive pas a descendre sous les14seconde alors qu avec la version predeterminer je descend facil sous les13

a quel pourcentage du jeu peut on faire des roue arriere ?

rcsa merci pour les infos j´ai joué un peu avec les réglages une bonne heure pour étre honnete et maintenant je suis régulièrement sous la barre des 6s50 donc merci puissance 736 ch tout juste 404m en roues arrière si je veux

ok je vais vous donner mon setup dans le forum!! alors voila !!

voiture:Toyota Supra

Engine:Comp Cams Stage 4
Drivetrain:B&M Stage 3
Forced induction:XS Engineering Stage 4
Suspension:Eibach Stage 4
Brake:Brembo Stage 3
Tire:Mickey Thompson Stage 4
Nitrous Oxide:NOS Stage 4

Body:
Pour le body,mettez le bodykit d origine mais en autosculpt mais ne modifier PAS le KIT AVANT pour ce qui est des coters et du derriere vous pouvez le modifier a votre guise !!

Hood:ARAXIS Sport pas en carbon et ne pas modifier
Spoiler:Gentera style 402 ne pas modifier
Roll Cage:Stage 2
Racing Seat: oui

Les Mags:
Mettez les HRE 943R
roue avant:grossir a 65%
Elargir a 35%
Ne pas retrecir

Roue Arriere:
Mettez Les HRE 943R
Grossir a 80%
elargir a 100%
grossir le ``LIP`` a 50%
Ne pas retrecir

TUNNING:
Engine:
Cam Timing;au fond a droite
Start Boost:au fond a droite
End Boost:au fond a droite
Nitrous Pressure:au fond a droite
Nitrous Jetting Flow Rate:au fond a droite

Drivetrain:
1= -7
2= -5
3= -4
4= -3
5= -3 vers la gauche
6= -2 vers la gauche
Final Drive=au fond a droite

Brake:
Brake Bias: normal
Brake Pressure:au dond dans low
Handbrake pressure:au fond dans low

Suspension:
Front Shock Compression Rate:+4 Vers la droite
Rear Shock Compression Rate: -4 vers la gauche
Front Shock rebound Rate:+4
Rear Shock Rebound Rate: -4
Front Spring Rate:+4
Rear Spring Rate -4
Ride Height:-7
Front Roll Bar Stiffness:+2
Rear Roll Bar Stiffness:-2
Front tire Pressure:+5
Rear Tire Pressure:-6
Toe:Normal
Camber:+2
Caster:+2
Steering response:au choix

biturbo, ton lien vers needforspeedprostreet.net ne fonctionne pas... en tous cas pas pour moi... c est normal?

je fai 6.76 mais j´ai aucune piece stage 4 chaque fois je recoi pour mes autres caisse deg mai je vai teste tes reglages on verra ce que ca donne

par contre pk tu en retreci pa le pneus tout les voiture de drag on les pneus comme ca

pour ce qui est du lien je sais il marche pas en fait le site ne marche plus depuis 2 jours ?? ??? et pour les pneus j ai testet de toute les facons possible la grosseur des pneus et si ils sont trop gros ca prend trop de power pour les faire tourner!! sais tu combien ca pese un gros slick ?? ? moi je dit des gros mags c est la clef pour les roues fait les test et reparle moi s en !! !!!!! pour ce qui est de mon saetup si tu fait deja du 6.76 ben fait just mettre mes gears tu vas voir ca dechire!!!!!11