ouai,les deux c'est un peu le meme principe ...tu te sers du frein à main 
the best, pour les 360 tu t'Y prends d'une rampe assez haute et tu donne un coup de frein à main en tournant. Pour le parking,c'est le meme truc un peu, tu arrives assez rapidement tu fait un grand détour et te stationne entre deux voitures sans les acccrocher pour ne pas actionner les systèmes d'alarme.