Salut,

j'ai modifié un Mitsubishi GTO Twin Turbo et maintenant ma bagnole a maintenant 686 chevaux. Je ne suis pas capable de dépasser 298 km/h est-ce normal? Est-ce que je dois modifie les réglages de la transmission?

Merci d'avance

T dans le bon jeu???
Rapelle:nous parlons de gran turismo PSP
J le jeu mais môa peu pas modifié

sinon ambresirene

Amicalement

ici c'est le forum gt psp et gt ps1

Oui oui c'est bien le Gran Turismo premier du nom sur PS1. Dans le jeu Tu peux t'acheter une Mitsubishi GTO Twin Turbo. La GTO Twin Turbo au départ est 250 chevaux.

ce n'est pas parce que tu as une puissance enorme que tu vas aller vite, par contre dans ton cas, tu aurra une tres grosse acceleration

désoler de uper ce topique mais jais ce même problème

ma gto twin turbo fais 966ch mais le mieux que jais fais est 360km/h

y a t'il moyen de la faire monter + haux car avec 900ch passer elle devrais monter + que sa

mais j'ais la vague impression que dans le jeux elle galère a monter vert 300

ps: je parle de gt1

Slt tu as essayé de changer l'étagement de la boite ?

C'est drôle en parlant de la GTO , a l'époque quand j'y jouais sur la PS1 c'est exactement celle la que j'avais pris pour ma carrière , la twin turbo , de plus assez bien je gagnais tout le temps avec , et j'avais eu également le même problème que vous a un moment donné , après par la suite je l'avais fait monté en mode je sais plus comment on dis , type de course usine et là les chevaux ont une barre max , monté au dela n'est pas possible .

Moi j'ai la GTO Twin Turbo MR,elle fait 930ch et elle monte a 390 km/h

La GTO Twinturbo de GT sur PS1, avec toutes les améliorations et les bons réglages, je lui faisais atteindre les 400 km/h (même un peu plus parfois, tout dépendait de la façon de prendre les deux virages sur circuit test et surtout de bien gérer la sortie de courbe).

moi kan je lavai jai reussi a la faire monter a 380 pas plus à 920ch

Après ça dépend des réglages de la boite de vitesse, si tu est déjà sur des longs ou très long rapport, on peut obtenir de bon résultat en rallongeant un peu les rapport de milieu et raccourcir le derniers rapport, par exemple sur une 5 vitesse la 3 et la 4, sur laquelle tu vas encore avoir de la patate ( surtout avec beaucoup de chevaux), tu les rallonge un poils et le derniers tu le raccourci un peu pour vraiment régler le fond de rapport sur la ligne. Après c'est un jeu d’équilibre entre trop long et trop cour.