Voila le Chapitre
Merci à Miss Canna qui est ma correctrice officiel et coéquipière chez Ferrari
Chapitre 3 : Argentine
Ce gigantesque avion, qui atterrit le Mercredi 9 avril, peu après 15 heures, sur le tout aussi gigantesque aéroport de Balcarce, transporte 22 éminents passagers. Les 22 pilotes qui participent au championnat. Ceci est une obligation. Chaque années, les pilotes doivent rendre hommage à Juan Manuel Fangio, décédé le 17 juillet 1995.
Jeudi 10 avril, tous les pilotes se retrouvent dans les Motor-homes de leur écurie. En ce jour, 3 grosses rumeurs circulent. L’échange de place entre Miss-Canna et Jetai. Jetai serait en conflit avec les dirigeants Ferrari et a déclaré qu’il souhaité quitter l’écurie et rejoindre une autre écurie. Miss-Canna en désaccord avec son écurie elle aussi ferait la même chose que Jetai. La troisième rumeur serait le départ de Chris771, chez Williams la saison prochaine. Chris771 ayant signé un contrat d’une saison, ne souhaite pas resigner un contrat. Affaire a suivre. Nous avons pu interviewé Miss-Canna pour lui poser quelques questiosn.
Jacques Laffitte : Bonjour Mademoiselle Miss-Canna. Je suis content de vous avoir dans ma loge d’interview.
Miss-Canna : Bonjour Monsieur. Je suis également heureuse de pouvoir parler avec vous.
Jacques Laffitte : Ma question n’est autre que : Pourquoi quitter Williams ? Un salaire pas assez intéressant ? L’ambiance entre les membres de la Team ? Votre coéquipier ?
Miss-Canna : Je ne cours pas pour une question d´argent, mais pour me faire plaisir. J´aime la F1. L´ambiance se dégrade ces derniers temps, malgré l´appui de mon coéquipier, l´équipe n´écoute pas nos conseils. Nous sommes considérés juste comme des vulgaires pilotes. Ils ont tendances à oublier que c´est nous qui roulons la voiture et connaissons ses réactions !
Jacques Laffitte : Pourquoi rejoindre Ferrari ? Parce que c’est actuellement une des meilleurs voiture du championnat ?
Miss-Canna : J´ai toujours été une admiratrice de Ferrari, depuis que je suis la F1 ! C´est cette écurie qui m´a donné envie d´exercer cette profession. Y aller est pour moi un honneur.
Jacques Laffitte : Quel est votre but dans la nouvelle écurie ? Aider votre coéquipier ? Être championne du monde ? Aider l´écurie ?
Miss-Canna : Mon but est de les mener à la victoire, de leur apporter le plus de points possible. Et si c´est possible, oui les aider. Quant à être Championne du Monde, tous les pilotes en rêvent ! Un jour peut-être...
Jacques Laffitte : Merci de ce très mini-Interview
La première séance d’essai commence fort. Un accrochage dans les stands entre S-Leonhart et Fleur de Jade. S-Leonhart c’est fait harponner par la demoiselle. Ahlalala…les femmes au volant…de vrais dangers…Comme le dit le proverbe, femmes au volant, mort au tournant. Eh Hop, un carrosserie de Ferrari à la poubelle ! Merci Fleur_De_Jade ! Elle par contre a cassé seulement un aileron avant a 9000 €…
Cosmosis est le premier a signer un temps. Mais il est rapidement doublé par Xeno-Wedge et Nultima. Jetai ne se donne apparemment pas à 100%, il tourne au ralenti. De l’autre côté de la piste, Dag et Answer se battent. C’est marrant à voir. Limite les deux pilotes se balancent dans l’herbe. Answer double finalement Dag et lève le poing. Quel sportif ce Answer ! Mais… mais voyons ! Qu’est ce que c’est ce geste ? Mais voyons Answer, repliez- moi ce doigt ! Oh lalala ! Mr Answer, trop occupé à jouer avec Dag, vient de tracer droit. PAF dans le rails de sécurité. S-Leonhart sors finalement des stands mais a quelques problèmes est doit y retourner. C’est pas le jour pour les Ferrari. Quant à Miss-Canna, malgré son départ de chez Williams, récupère le premier temps. A l’issu de cette séance, je constate que 9 pilotes n’on pas fait de temps, c’est énorme ! Les pilotes sont : Fleur de Jade suite à une casse moteur dans les stands ( elle est chanceuse cette fille ) , S-Leonhart ( Electronique et Transmission) Answer ( Blessure au doigt) Ctcc4ever ( Absent lors de la séance), Yunie ( Absente lors de la séance), Seventh-Sky ( Absent) Chronos_Squall ( Absent) et Ascde( Disqualifié pour essence non conforme). Les pilotes absents sont les pilotes qui devait passer une visite médicale. Le premier temps est de 1m25.645 réalisé par Miss-Canna, tandis que le dernier temps, Jetai, est de 35m10.314, il a visité la piste à mon avis.
La deuxième séance c’est déroulé sans aucun accident ! Incroyable. Le premier temps a été réalisé par Xeno-Wedge, et le dernier, encore Jetai, n’a guère fait mieux que la dernière séance : 56m31.245. Je lui demanderai si l’herbe de la piste est confortable et si on y dort bien…
Les qualification sont identique que la séance d’essai numéro 2. Voici le classement :
1] Chris771>>>>>>>>>>> 1mn 32,591s
2] S-Leonhart>>>>>>>>>>> 1mn 32,618s
3] Seventh-Sky>>>>>>>>>>> 1mn 32,684s
4] Jetai>>>>>>>>>>> 1mn 32,736s
5] Thamieut>>>>>>>>>>> 1mn 32,782s
6] Ascde>>>>>>>>>>> 1mn 32,808s
7] Chucky777_>>>>>>>>>>>1mn 32,835s
8] Chronos_Squall > >>>>>>>>>>1mn 32,881s
9] Miss-Canna > >>>>>>>>>>1mn 32,919s
10] Dag > >>>>>>>>>>1mn 33,002s
11] _Squall > >>>>>>>>>>1mn 33,037s
12] Ctcc4ever>>>>>>>>>>>1mn 33,061s
13] Zellleboss>>>>>>>>>>> 1mn 33,068s
14] Nultima > >>>>>>>>>>1mn 33,171s
15] Cosmosis>>>>>>>>>>>1mn 33,172s
16] Fleur-De-Jade>>>>>>>>>>> 1mn 33,173s
17] Xeno-Wedge > >>>>>>>>>> 1mn 33,218s
18] The_Big_Monarch>>>>>>>>>>> 1mn 33,273s
19] Mathali>>>>>>>>>>>1mn 33,295s
20] Answer03>>>>>>>>>>> 1mn 33,411s
21] Yunie>>>>>>>>>>> 1mn 33,583s
22] FH08>>>>>>>>>>>1mn 33,737s
Bonjour à vous tous qui me rejoignez pour assister au troisième Grand Prix de la saison qui a lieu sur le magnifique circuit de Buenos Aires, en Argentine. Magnifique circuit ? Oui, c´est certain, mais sur le sec. Car, en effet, la première surprise du jour vient du coté de la météo. Il pleut ! ! Cela pourrais bien changer les résultats !
Les pilotes viennent se positionner sur la grille de départ. Mais les services météorologiques des équipes ne sont apparemment pas tous d´accord puisque, bien que la majorité aie obté pour les pneus secs, 4 pilotes partirons en pneus intermédiaires. Il s´agit de S-Leonhart, Ctcc4ever, Yunie et Miss-Canna.
Sur la première ligne, on retrouve Chris771, pilote de talent et S-Leonhart, champion 2003. Il va y avoir du sport, c´est moi qui vous le dis.
La procédure de départ se met en marche et.... C´est parti ! !
Les bolides s´élancent en laissant s´échapper de légères trombes d´eau. Un fin brouillard se lève et nous n´y voyons pas grand chose. Attendons donc le premier passage pour y voir un peu plus clair.
Je vois une F1 pointer le bout de son museau. C´est Chris771, il a déjà une seconde d´avance sur Jetai et 4 sur S-Leonhart suivi de Seventh-Sky, Zellleboss, Mathali auteur d’un excellent départ, de la 19eme place a la 6ème , Miss-Canna et toute la bande de furieux qui composent le plateau F1 2004. OULA !
Seventh-Sky est accroché par Zellleboss. MAIS ! Seventh-Sky part en tonneau ! Il fait 5 tonneaux avant de s’arrêté dans l’herbe. Il sort indemne de sa voiture. Quel chance !
[Tour 2 à 6]
Et oui, il pleut. Et ça mouille. La piste s´humidifie et les rainures des pneus secs ne suffisent plus pour évacuer l´eau. Au 4e tour, Yunie, 12e, décide de changer ses gommes pour des pneus au profil plus adapté. Un tour plus tard, Chris771, toujours leader, fait de même. Il est imité, 11 secondes plus tard, par Jetai toujours second. S-Leonhart, lui, décide de continuer et prend ainsi la tête de la course. Miss-Canna et Zellleboss rentrent côte à côte dans les stands. Les roues se touchent. La Williams n´a aucun problème alors qu´une roue de la BAR est bloquée ( c´est sûrement dû à la touchette). Zellleboss repart 5 secondes après son compagnon de route.
Tiens, on m´apprend que tous les pilotes qui se sont arrêtés ont chaussé des intermédiaires à l´exception de S-Leonhart qui ne veut pas ravitailler.
Miss-Canna se fait surprendre par sa transmission puis par une flaque et part directement dans le mur. Quel dommage, pour sa dernière course. Un tour plus tard c´est l’Arrows de Ctcc4ever qui explose son moteur sous la pluie… et le jeune pilote ne peut contrôler la glissade de sa monoplace. C´est le second abandon en 2 tours.
L´état de la piste semble se stabiliser, faisons un points sur le classement ( 6e tour) :
- 1er : S-Leonhart
- 2e : Chris 771 ( 1stop) à 4sec,
- 3e et 4e : Jetai et Thamieut( 1stop ) à 7 sec,
- 5e et 6e : Mathali et Cosmosis ( 1stop) à 19 sec,
- 7e : Chucky777_ ( 1stop) à 22 sec,
- 8e : Ascde ( 1stop) à 27 sec,
- 9e : Dag ( 1stop) à 30 sec,
- 10e : Chronos_Squall ( 1stop) à 32sec,
puis _Squall, Xeno-Wedge et Zellleboss ( 1stop)
[Tours 6 à 21]
Chris771 remonte comme un boulet sur la Ferrari, à raison de deux secondes par tour. Au 9e tour, la MCLaren prend l´aspiration et se repositionne en tête du Grand Prix. S-Leonhart , surpris, commet une petite faute qui lui fait perdre quelques secondes. Erreur sans gravité puisque Jetai est déjà à plus de 10 secondes.
Thamieut se fait distancer et est rattrapé par Mathali et Cosmosis qui ne se lâchent pas. Pendant ce temps Ascde dégringole au classement et se fait doubler au 7e et au 9e tour par Dag et Chronos_Squall. Ascde a maintenant l’Arrows de _Squall et son coéquipier sur lui. Mais Dag ne parvenant pas à trouver la faille, Xeno-Wedge en profite pour prendre l´ascendant d´abord sur l’Arrows puis sur la Jaguard de Ascde ( 10e tour). Lorsque _Squall réussit enfin à passer Ascde ( 1 tour plus tard), Chronos_Squall pointe le bout de son nez dans le rétro de Dag qu´il double sans problème. Emporté par son élan il dérobe même la 5e place à Cosmosis.
En même temps, Nultima prenait la 13e place à Zellleboss.
Nous sommes en plein ballet de ravitaillement. S-Leonhart, Jetai, Chris771, Mathali, S-Leonhart de nouveau ( problème avec la pompe a essence), Thamieut, Yunie, Cosmosis, Ascde , Xeno-Wedge et Chronos_Squall se sont succédés aux stands pendant près de 15 tours de folie. La cause de cette démence ? La piste ! Et oui, il s´est arrété de pleuvoir et la piste n´a pas cessé de sécher. Maintenant que les mécanos sont au repos faisons le point. Nous en sommes donc au 21e tour et le classement est le suivant :
- 1er : Chris771 ( 2 stops),
- 2e : Jetai ( 2 stops) à 45 sec,
- 3e : Fleur de Jade ( 2 stops) à 1 min 15,
- 4e : Squall ( 2 stops) à 1 min 20,
- 5e : XenoWedge ( 2 stops) à 1 min 35,
- 6e : S-Leonhart ( 2 stops) à 1 tour,
puis Cosmosis ( 2 stops ) , Dag ( 1 stop), Mathali(2 stops), Chronos_Squall(2 stops), Yunie ( 4 stops), FH08(1 stop) et Zellleboss ( 2 stops).
[Tours 21 à 24]
On peut maintenant distinguer une trajectoire complètement sèche. Jetai remonte comme une brute sur Chris771, apparemment moins à son aise sur le sec que sous la pluie. Au 22e passage, il n´a plus que 2,5 sec de retard sur la McLaren, et, en moins d´un tour, il est en position de le doubler. Ce qu´il fait très sagement dans la ligne droite juste avant l´épingle qui précède le second intermédiaire.
Au tour suivant, S-Leonhart a beaucoup de soucis, notamment la visière de son casque qui s’enlève. Il passe son temps à la tenir et a conduire avec une main, quelle classe. Il n’a pas le droit de rentrer pour changer de casque. Il se fait rattraper par Cosmosis. Mais ce-dernier n´a pas la patience de Jetai, et, en voulant le doubler trop précipitamment, il commet l´erreur de mettre sa roue sur le mouillé. La Williams part en vrille. BOUM ! C´est le mur. Mais le choc n´est pas si violent et le pilote va tenter de ramener sa monoplace, privée d´ailerons avant…Mais non, la voiture cale plus loin... S’en est fini pour lui…
Au 24e tour, alors que Jetai va prendre un second tour à Nultima, le pilote McLaren, très fair-play, se met hors de la trajectoire de la Ferrari. Mais il ne parvient pas à se remettre dans le bonne axe pour prendre le virage et il tire tout droit. Il n´aura pas le chance de Cosmosis. Le train avant gauche est arraché, c´est l´abandon.
Les positions semblent se stabiliser. Il n´y a plus grand chose à se mettre sous la dent. Les rescapés préfèrent apparemment assurer pour voir la ligne d´arrivée. Jetai est toujours le plus rapide en piste.
C´est le moment idéal pour prendre notre pose café.... A toute à l´heure.
