Bah voilà pour le mode Pro de MotoGP jai mis 1 tours pour les 4 dernieres courses et jai pas eu le succes, c´est normal parce que jai pas envi de tout recommencer serieux

Merci pour les reglages, deux tites questions pour slider dans les virages c´est mieux d´utiliser le frein arrière ou de tapper 2 fois sur l´accel? Les pneus dur sont-ils les plus rapides?? merci a+

Pneu dur = plus de vitesse
Sinon pour le slide si t´as une ptite erreure de trajectoire, genre du rase l´herbe en exterieur de virage (j´sais pas si tu vois l´truc ) c´est mieux 2x l´accelerateur.

espend Posté le 28 août 2007 à 12:35:31

Merci pour les reglages, deux tites questions pour slider dans les virages c´est mieux d´utiliser le frein arrière ou de tapper 2 fois sur l´accel? Les pneus dur sont-ils les plus rapides?? merci a+

Ou alors tu peux peux rentré vite dans le virage et chopé le frein arrière tu feras surement pas une belle trajectoire mais tu passera le virage bien plus vite, avec un peux d´entrainement c´est très efficace

merci les bikers, j´ai vu quelque video sur youtube (Britt et IDazI), c´est impressionant les gars connaissent toutes les trajectoires, c´est le genre de jeu qui donne envie de bien s´entrainer meme si c pas encore evident d´aller tres vite.

J´ai vu des vidéos de brittman, je suis franchement impressionné. Mis à part ça j´ai prit les réglages pour le mode extrème, et ben... je suis moins fort qu´avant, surement qu´il faut que je prenne l´habitude. C´est normale que je reste à 300 kmh, alors que avant avec mes anciens réglages j´allais un peu plus vite ?

Et j´oubliais, quelle compétence augmentez-vous le plus ?

Encore une petite question, oui je sais ça fait beaucoup lol, pour les réglages de extrème, vous me conseillez quelle forme de freinage, prendre bien la courbe ou..., frein arrière ou avant... enfin voila question interdit aux noobs lol

gamerboy21 je te remerci pour t réglage je voudré bien fair une cource ac toi mon speudo live wiked45 a+ sur la piste aldino la case.

aragor tkt sa ma la fait a moi o si mé pas a cause des 1 tour il faut recomencé c chian mé bon c un défaut du jeux

Voici mon setup:

setup Extreme: 10/10 susp, 1420 wheelbase
Setup GP: 10/10 susp, 1460 wheelbase
Pneus: avt: Dur - Arr: Moyen (durs pour les temps chrono...)

BOITE VITESSE EXTREME:

GULF: 25 mult, 105,165,250,310,400,490
Andulucia: 22 mult,105,165,235,310,380,495
Whale Coast: 26 mult, 100,155,230,290,380,465
Copa: 22 mult, 105,165,235,320,390,500
Riveria: 22 mult, 105,165,235,320,380,500
Tuscany: 27 mult, 145,185,240,290,345,440
Barcelona: 25 mult, 100,155,230,315,375,475
Shires: 24 mult, 100,155,230,300,370,470
Low Country: 23 mult, 105,165,235,320,380,495
Autobahn: 26 mult, 170,230,295,360,420,500
Montery: 24 mult, 105,165,250,310,400,500
Prague: 21 mult, 130,240,320,400,435,500 (Note spéciale: pour ceux ki utilise la boite manuelle, passer de la 4e direct à la 6e vitesse)
Algarve: 23 mult, 105,165,235,315,390,490
tokyo: 23 mult, 105,165,235,305,380,495
outback: 24 mult, 105,165,235,315,390,490
Malaay: 26 mult, 100,155,230,290,380,465
Sevilla: 22 mult, 105,165,235,320,390,500

BOITE VITESSE MOTOGP:

Losail: 15 mult, 160,240,300,350,405,500
Jerez: 16 mult, 150,215, 275,325,375,465
Istanbul: 15, 150,230,290,340,405,500
Shangai: 19 mult, 120,190,245,295,345,445
Lemans: 13 mult, 150,230,290,340,405,500
Mugello: 15 mult, 150,230,290,340,405,500
Catalogne: 15 mult, 150,230,290,340,405,500
Donington: 13 mult, 150,230,290,340,405,500
Assen: 16 mult, 150,210,270,315,385,475
Sachenring: 13 mult, 145,230,290,340,405,500
Laguna seca: 13 mult, 150,230,290,340,405,500
Bruno: 15 mult, 150,230,290,340,405,495
Misano: 13 mult, 150,230,290,340,405,500
Estoril: 14 mult, 150,215,275,330,395,490
Motegi: 16 mult, 150,215,275,325,375,465
Phillip island: 16 mult, 150,230,280,350,405,500
Sepang: 14 mult, 150, 230,280,340,390,500
Valencia: 15 mult, 140,210,270,325,390,490

un réglage pour une cours ta du y passé des heur pour fair sa nn

Suis passioné par la moto, et surtout ce jeu depuis l'edition moto gp03 sur xbox. C trop l'eclate sur le live et si pas de bon reglages c dur d'aller chercher les meilleures. Bon amusement ..

T'es classé combien expend en moyenne sur les courses de gp?
je suis 1500 en boite manuelle et j'ai du mal a ameliorer encore mes temps...

en live je suis 84e au classement générale, avec quelque top 40 dans mes circuits preferes.
Tu utilises quoi comme pneus?

j'utilise en course dur/moyen en 1480 10 et 10 en suspension et je roule en ducati, tu me conseils quoi?
Pour l'instant j'ai 14 de mes temps dans le top 1000 en gp.

C deja un bon setup. Quand tu dois freiner, N'oublie pas de freiner surtout de l'avant et très peut de l'arriere, prendre tes virages le plus possible à la corde et surtout accelere le plustot possible (ton pneus moyen arriere doit fumer a l'axel). Essaie aussi d'avoir des points de repères (points de freinages, par rapport a un panneau, ou a la flèche qui apparait).
Après pour aller encore plus vite, tu devras slidder dans les virages (powerslide: faire déraper la moto, à l'aide d'une double tappes sur la gachette power, ou à l'aide du frein arrière) mais le slide ca marche mieux avec les pneus arrières.
Bon amusement.

Meci expand pour tes conseils, je commence vraiment a prendre bcp de plaisir dans mes trajectoires car j'ai descendu en empattement a 1440 et ca me permet de prendre de bien meilleurs courbes sans trop freiner et en reaccelerant bcp plus tot.
Je pense que c'est aussi du au changement de boite et j'ai redescendu en suspension a 8/8 et la moto et bien plus souple.
Voila mes temps s'approche des 500eme mondiale maintenant... sauf en extreme ou je suis une quiche.

Et surtout connaitre les circuits à fond..

vous avez pas des reglages pour le mans sous la flotte je galere mais c'est surtout que j'ai efface les reglage par defaults