Plus les règlages sont hauts, plus la suspension est dure
Un amortisseur qui se compresse lentement permet un transfert de masse moins brusque mais si ce dernier est trop lent, tu risque de perdre de l´adhérence.
Les amortisseurs lents jouent sur le transfert de masse, les amortisseurs rapides jouent sur le relief de la piste (plus il y a de bosses et d´imperfections sur la route, plus la valeur de l´amortisseur rapide doit être haute sinon la voiture rebondit).