pour chaque coureur il y a un niveau d´experience qui correspond au niveau de course de celui ci. de 1 a 4. Hors les courses sont designées par CTT, C1, T1,THC. Qui peux m´expliquer comment faire le rapprochement entre les deux!!! Merci

CTT = CLM
C1 = Une simple petite course
T1 = Un simple petit tour
THC = Tour hors catégorie

CTT = Cya Top Tour

Heu oui

donc C1 correspond au niveau 1, T1 a 2, CTT a 3 et THC a 4?

nn c1 a 1 ,t1 a 2, thc a 3 et ctt a 4 voila;ok;

ok merci

J´ai remonté un ancien topic pas envie d´en recréer un. C´est pour savoir si je change le niveau (difficile) en pleine carrière est ce que cela sera pris en compte ou faut il que je recommence 1 carrière?

Pour ceux qui veulent dites à quel niveau vous jouez et si vous trouvez le jeu facile/dur.

Contrairement a ce qu´on dit tu peux changer de difficulté en pleine carrière. Moi je play en normal et je trouvais ca assez dur au début mais c plus fun et maintenant je trouve ca facile vu que j´ai gagné vuelta avec mancebo et avec ce même mancebo je pe aire régulièrement top 10 des sprints donc simple mais j´ai pas envie de gâcher mon plaisir a être en difficile parce que je gagnerais presque plus alors qu´en normal j´en chie mais je suis fier de gagner voila ^^

à chacun d´adapter le niveau de difficulté en fonction de son niveau de jeu.

à priori on prend pas de plaisir à gagner tout le temps, ni à perdre tout le temps

perso je joue en extrème, je gagne ce que je peux avec les coureurs dont je dispose, mais au moins je vais pas à une course en étant sur de la gagner

Ok merci Spoutseak parceque certains disent qu´il faut recommencer une carrière d´autres non. JE joue en normal et c´est vrai que je trouve ca trop facile. Valverde si t´as joué en normal est ce que tu trouves qu´il y a une différence et si oui lesquelles? LEs attaques de l´IA sont plus longues?

l´intelligence de course de l´ia est autrement plus grande surtout

toute attaque mal négociée, ou tout effort supperflu et tu risques de manquer de jus au moment décisif.

sur les sprints le placement est hyper important.

en échappée, l´ia sait ratonner un peu, surtout si tu es à priori le plus fort des deux en cas de sprint.

l´ia gère plutot bien les échappées sur les grands tours, en t´obligeant quasi systématiquement à travailler au moins un peu.

l´ia sait gérer les bordures, et se prive pas pour en faire lorsque c´est possible, de même elle anticipe beaucoup mieux lorsque le joueur se prépare à bordurer.

quelques points négatifs cependant

une trop grande propension à "pourir" nos coureurs sur leur forme du jour.
des attaques parfois hallucinantes des coureurs ia, j´ai encore en mémoire une attaque de valverde qui est resté en attaque pendant 8km sur le galibier.

C´est la cadence du peloton qui est infernal en difficile et extrême et également leur strategies.

exact, je n´y pensais plus (l´habitude )

en facile/normal il te reste 2 voir 3 bidons avant d´aborder le final, ça faut pas y compter. dans 90% des cas tu finis les courses quasi carbonisé, même avec le(s) leader(s)

Ok.Tant mieux. Merci de ta réponse. JE vais grimper à l´échelon supérieur pour pk pas passer un jour en extrème

effectivement on a beau joué comme un dieu une attaque de 8 km même avec on fire c´´est pas trop rattrapable

pour les niveaux de courses vous vous etes trompés:
C1 ou T1 : niveau 1
CHC ou THC : niveau 2
CTT (sans les grands tours): niveau 3
grands tour (giro tour vuelta) : niveau 4
C´est écrit dans le manuel du jeu p.16