re-dsl pour le quadriplon, mais je tiens a m'excuser pour le hs!!
MEA CULPA!!!

Atmo ou Turbo, tout dépend du coup de pied au miches qu'on veut avoir. Je pense que chaque moteur a son caractère (enfin pour ceux qui en ont vraiment )

Parfois on compare des moteurs qui ont les mêmes stat' mais une fois le pied au planché, certains seront vigoureux et pointus, d'autres mou ou juste performant.

Assez frappant quand on repense aux Flat six ou au moteurs ferrari, BMW des années 70-80. La 2,4L S, que 190 ch, et pourtant je pense qu'on doit prendre plus de pied au volant de ça qu'au volant d'une 330i de 2008. Le poids, le son dû à l'isolement phonique plus ou moins important.

Aujourd'hui tout ce qui fait moins de 3L voir 4L peut être soupçonné d'être fade. Tous les constructeurs n'ont pas les mêmes objectifs mais bon.

Donc pour ce qui de mon avis, c'est les 2! Les envolées lyriques des atmo' (flat six - v12 ferrari - v10 BMW) et turbo, pour les coup de "boost" ( F Forty )

Merci chocolate pour les liens.

1. TouristTrophy Voir le profil de TouristTrophy
2. Posté le 14 février 2008 à 21:45:10 Avertir un modérateur
3. franchement la rsr est moche

Seb, la beauté, c'est subjectif, mais tu es bien la première personne que je lis ou entend dire que la RSR est MOCHE, c'est un mot assez fort, et je préfère les rondeurs d'une telle voiture que les forme carrées et hachées de la nouvelle GTR ..... mais c'est tes goûts et tu as le droit, mais j'adore tellement cette 911 de course, que je suis étonné que tu la qualifies carrément de moche.

Quant a la puissance que Porsche annonce, c'est du flan, la voiture est plus proche des 500 chevaux, la version apparue en 2006 a Spa en faisait déja 485.

scot les gouts et les couleurs ...

une 911 de base c'est beau ( 997) mais celle la, serieu elle est moche avec son aileron etc de tuning etc , c'est laid, ca fais jacky

ensuite pour les video qui chocolade mets, c'est moche a l'oreille je trouve, on entend a peine monté dans les tours, siffler le turbo

tu veux du vrai son de turball qui depote , tiens, mets le son au niveau tres haut...

http://fr.youtube.com/watch?v=JEEkVg-vIJ4

http://fr.youtube.com/watch?v=-Jkwt79AxDQ&feature=related

j'ai bien l'impression que tu aies mal compris le sens du terme "Jacky" seb.

Sinon, si j'peux me permettre de vous remettre tous au placard avec vos turbos de tafioles
http://fr.youtube.com/watch?v=0YPabCzxMXM
voilà le meilleur des meilleurs sons essence turbo.

un turbo qui grimpe à plus de 9000 trm, voir 11k pour la version GTE

La LM fait déjà 11 000 tr/min

Et même si c'est ma ferrari ultime (F40/F40 LM/GTE - F Forty i love you ) elle s'est bien fait démonter par la Mclaren F1 GTR à l'époque en compet' et surtout, pas de victoire au mans

du moulin qui envoie fort, tres haut dans les tours en turbal, mieu qu'une f40
http://fr.youtube.com/watch?v=fePBXdT9fl4&feature=related
(d'ailleur qui sais le titre de la musique ? )
http://fr.youtube.com/watch?v=JEEkVg-vIJ4

enfin le 2 eme lien c'etais pas pour la r33 mais celui la http://fr.youtube.com/watch?v=ayT1Xzut81Q

Ouais mais bon c'est une moto aussi, trafiquée de surcroît, c'est très impressionant mais bon. Tant qu'on y est parlons du SR71 et de son Mach 3 en pointe

Quant à la Skyline, c'est pas un modèle de compétition et ça doit être coton à maîtriser

la skyline sur la video c'est une de compétition, une de compétition de dragster, d'exvertimini ( pas sur de l'orthigrafe)

sinon voila le sound d'atmo le plus beau du monde

http://fr.youtube.com/watch?v=noZl6EOvv2k

non non je ne me prend au serieu

Bon question turbo je vais mettre tout le monde d'accord une bonne fois pour toute
http://fr.youtube.com/watch?v=CASAWXtKX7w

petit joueur

la je vais tous vous mettre d'accord:

http://fr.youtube.com/watch?v=FXaBnh7PuD4

TouristTrophy Posté le 15 février 2008 à 17:01:02

ensuite pour les video qui chocolade mets, c'est moche a l'oreille je trouve, on entend a peine monté dans les tours, siffler le turbo

voila pour toi, alors, et en rapport avec le topic en plus( surement deja posté plusieurs fois mais on s'en lasse jamais )

http://fr.youtube.com/watch?v=RlPecspdJlY

essence ark'ba!!! brulons, lapidons le diesel.

Le chant de la Sport Quattro est imbattable la Suzuki est mythique et fantastique, mais la Sport Quattro!
Au delà de la performance, la Sport Quattro c'est la folie du Groupe B, le bruit parfait de la Waste-Gate, c'est un hurlement jouissif et orgasmique, moins pointu et intense qu'une F1, MAIS 1000 fois plus sauvage. Avec la Quattro S1 c'est où tu veux, quand tu veux

bon ben ça vaut pas une aston martin rapid

http://www.leblogauto.com/2008/02/porsche-panamera-spy-video-officielle.html

vraiment immonde cette panamera
1/10 niveau design

J'dirai 2, j'suis gentil.

C'est l'arrière qui gâche tout.

je suis tout à fait d'accord avec vous sur le fait qu'on peut juger une voiture encore en développement et qui porte toujours ses masques lors qu'elle roule en extérieur.
c'est plein de bon sens, d'intelligence, de réflexion.
encore bravo les mecs, continuez comme ça.

C'est vrai qu'appart le profil général on voit pas grand chose Wait & See

Bon l'arrière a quand même l'air très proche de ce que sera la version final