et oui 1000, comme la Porsche ... Euh non rien

Je savais pas pour la victoire catégorie GT2. Et bien fêtons cela!

je parlais du Mans, j'ai oublié de le préciser.

Bah les Porsches ont peut être gagnées le Mans et Spa, mais dans bien d'autres courses la vie a été plus dur à ce que j'ai pu comprendre dont la sublime bataille à Sebring, jouée dans le dernier virage

Oui sur les courses courtes comme en FIA GT qui durent 2 heures et celles de l'ALMS qui se courent sur 2h45, les F430 ont dominées, c'est évident, mais n'oublions pas que parmi les F430 qui ont gagnées en FIA GT et en ALMS, seules celles qui sont quaziment des officielles Ferrari ont terminées devant Porsche, la F430 du Risi competizione a gagné l'ALMS, les deuxièmes sont la Porsche N°45 du Flying Lizard. Les autres F430 ont eu du mal en ALMS.

En FIA GT, seules les deux Ferrari AF Corse, qui est quaziment aussi l'usine Ferrari, devancent la 997 GT3 RSR de la BMS.

En LMS, Porsche et Ferrari remportent trois courses chacun, mais Ferrari gagne aussi, bref tout les championat reviennent a Ferrari et sa F430, sauf le Open GT, qui lui donne a la 997 GT3 RSR son premier titre international, y compris devant les F430.

Mais c'est clair qu'au niveau de la vitesse pûre, la F430 en 2007 est supérieure a la Porsche, et les deuxième et troisième place de Porsche en ALMS et FIA GT viennent des déboires et erreurs des autres Ferrari et du niveau supérieur du Flying Lizard et de la BMS que d'une meilleur voiture.

En LMS c'était équilibré, je peux te dire qu'a Spa par exemple, j'ai vraiment été impressionné de voir qu'après trois heures de course, jamais la F430 qui a gagné le championnat, et la Porsche deuxième de celui ci, ne se sont quittés de plus de 5 secondes.

Ça me fait toujours un peu drôle d'imaginer les différences minimes, au début d'une course, et de se dire qu'au bout de 5 tours, la voiture un peu moins bien optimisée sera inévitablement à 15 voir 20 secondes d'une autre.

C'est sans doute très bon pour le sport aujourd'hui, de pouvoir se demander qu'elle est la part réelle du pilote dans le résultat. Et quand on peut se dire qu'a la liste de des facteurs on compte le type du circuit, la qualité des réglages, la valeur propre de l'auto, de son moteur, c'est assez dur de dire clairement que la F430 fume la GT3 RSR de loin.

Après les résultats sont là pour nous aider (et surtout aider l'usine à progresser:-))

On peut donc supposer que la GT3 RSR n'était pas encore tout à fait mûre, lourd devoir de réussite quand on s'appel Porsche

(et surtout aider à progresser l'usine )*

tu les a peut etre déja, scott, mais tien pour toi:

http://www.xelopolis.com/Xdossiers/dossier_1546_porsche+911+type+997+gt3+rsr+2008.html

franchement la rsr est moche, et pas puissante ...

je prefere a 100% une sportec spr1 homologuée sur route que rsr qui ne l'es pas

la sportec 800cv ..
http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet378444.htm
video
http://fr.youtube.com/watch?v=_wYpHHn0E5A

encore pour toi scott, la construction en 3d de la carrera gt:
http://fr.youtube.com/watch?v=C_fbZVKnxec&feature=related

manque que 2 turbos et des wastegates a la carrera gt pour que le son soit inoubliable, en tout cas, l'un des plus beau bruits de moteur

un turbo sur une essence.....

sinon ça a l'air d'etre fait avec DELMIA

non j'ai rien dit
ça a pas grand chose de technique

comment ca:
RCcarreau- Posté le 14 février 2008 à 23:05:04
un turbo sur une essence.....

Impie, traitre, au feu, au bucher

que la colere divine s'abbatte sur toi

c'est toi l'impur.
un essence ça sonne 1000 fois mieux en atmos...

le petit siflement du turbo, quand on monte dans les tours, la décharge quand on relache l'accélérateur. Sa c'est du bon son.

C'est vrai que l'atmo, c'est bon aussi, surtout le v8

c'est pas beau ca?
http://fr.youtube.com/watch?v=Ys4ukHDIvZc

http://fr.youtube.com/watch?v=KuKKvyRigoc
ça c'est un vrai bon bruit de turbo

c'est quoi, comme moteur?
essence ou le mot que l'ont ne doit pas dire

et ca c'est pas du moteur turbo, le seul et le vrai v6 turbo de f1, le renault:

http://fr.youtube.com/watch?v=8wEkJjiQJO8&feature=related

dsl pour le triplon, mais c'est dommage qu'ils ne le fasse pas plus monté dans les tours, on n'entend pas le turbo