porsche GT3 Cup S

http://www.leblogauto.com/2008/02/porsche-911-gt3-cup-s-pour-les-week-ends-sur-circuit.html#more-13545

Il est gros l'aileron.

Miam, c'est comme les m&m's la 911, plus il y a de declinaisons, plus on a d'éloges intarissables sur cette dernière

"la carrera s, pour la puissance mais pas trop, la turbo pour calmer les 3/4 du parc automobile en terme de perf' sans lâcher le confort [...] et la gt3 cup s, parce que la gt3 cup est pas assez bestiale ... Même si avec la cup s on reste en dessous de la GT3 Rsr ... Bref, ça fait du bien d'être obsédé par une seul marque et un seul modèle, quelque soit sa declinaison il manque tjrs hélas une 911 en GT1 et en LMp1 pour nous les geek porschistes .D
"

Aujourd'hui il n'est pas possible de sortir une 911 LMP1 de route, la règlementation GT1 imposait une voiture produite en série pour pouvoir courir, mais en LMP1, on ne demande pas cela dans le règlement.

Nan ça serait juste pour dire que porsche assure en compet', en plus elles sont pas très belles Lmp1, moins que les GT1 de la"grande époque"

Oui, aucune LMP1/LMP2 ne vaut les GT1 des années 96 a 99.

Les seules belles LMP, sont les RS Spyder, l'Acura et la future Lola coupé apparement.

Tout tout tout sur la dernière "vraie" 911 :
http://www.motorlegend.com/voiture-collection/porsche-993-carrera-2/2,14643.html

qu'elle est belle la 993

1. scott-not-ian Voir le profil de scott-not-ian
2. Posté le 07 février 2008 à 00:12:21 Avertir un modérateur
3. Oui, aucune LMP1/LMP2 ne vaut les GT1 des années 96 a 99.

Les seules belles LMP, sont les RS Spyder, l'Acura et la future Lola coupé apparement.

Excuse-moi Scott, mais je ne vois pas ce que tu trouves de mieux à la Porsche par rapport à l'Audi

Que l'on aime pas la 908 avec son nez horrible, ses phares banals et sa couleur noire, ok, mais franchement, la RS-Spyder n'a rien de plus que l'Audi...

La audi R10 a vraiment de la gueule, ces traits bien tirés, ça impressionne sans tout changer (de toute façon ils peuvent pas changer grand chose, appart mettre un toit, ce qui deviendra obligatoire)

Sinon la rs-spyder a un joli museau et des jolis pti "yeux" mais bon ça ressemble tellement plus à des voitures, chui pas très exigeant sur ces LMP1, c'est le but premier la beauté ici ...

Mes GT1 favorites:
-993 Gt1 (la plus belle des Gt1 porsche je trouve)
-Mclaren F1 GTR 95' (on ne la présente plus )
-F40 LM/GTE (faute de victoires nombreuses, ça reste une F40 "de la mort")

Sinon pour ce qui est de la 993, c'est vraiment l'une des 911 les plus réussies. Elle est vraiment tout en rondeur est sans fausses notes ( 993 GT2 *Club Sport* )

pas le but premier*

Je trouve l'Audi R10 est très moyenne, t'as vu ses arceaux en pointe de casque allemand ?
Son empattement aussi la rend complètement déséquilibré au niveau de la ligne, son museau, et la surface noire aussi sont horrible.

J'aime bien la RS Spyder et l'Acura car elles ont l'air plus trapues, j'aime les phares et le museau de la RS Spyder, sa lame avant noire, tout comme son aéro qui m' l'air nettement plus travailler que sur la R10.

D'ailleurs, Porsche ou pas, beaucoup de forumistes sur endurance-info trouve la RS spyder comme étant un des plus beu protos actuels, c n'est pas moi qui les force a le dire.

Quand tu vois ca de face ....

http://stadium.weblogsinc.com/autoblog/hirezpics/07_penske_spyder01.jpg

.... je trouve que j'ai de bonne raisons de trouver ca plus beau que ceci, sous le même angle, pour ne pas tricher.

http://www.audi.es/etc/medialib/cms4imp/audi2/es/noticias.Par.0128.Image.jpg

Pour ma part, je prefere l'allure général de la RS, mais aussi par ce que c'est un essence.
essence ark'ba!
essence ark'ba!

Par contre de face la r10 est plus jolie, plus travaillé, mais il est vrai que les phares de la rs, qui ressemble beaucoup a ceux de la 917, sont magnifiques, mais ce trou d'aeration dans la face avant de la RS casse totalelement sa ligne

"mais ce trou d'aeration dans la face avant de la RS casse totalelement sa ligne"

====> pas faux ... mais sont petit nez pointu lui donne vraiment un truc.

Ce que je n'aime pas de face a la R10, c'est la surface noire qui rempli le vide entre les roues avant gauche et avant droite, comme sur la nouvelle WR ou c'est encore plus visible, et encore beaucoup plus moche.

sans oublier les phares de la R10, trop banals.

La Porsche et l'Acura ont vraiment des phares qui leur donne beaucoup de personnalité, même pour un proto ouvert.

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/07/Geoffroy/porsche_rs_spyder.jpg

ou

http://21.img.v4.skyrock.com/216/sportautomobile/pics/1270547268_small.jpg

Plus ou moins sous le même angle, et je le répète, je trouve la ligne générale de la RS Spyder, MAIS AUSSI DE L'ACURA, beaucoup plus équilibrée, plus fine, moins torturée, elle est aussi plus trapue que la R10.

L'Audi est immonde, en raison des inscriptions TDI.

Franchement, Scott...

1. scott-not-ian Voir le profil de scott-not-ian
2. Posté le 07 février 2008 à 15:25:31 Avertir un modérateur
3. et je le répète,

là est le plus gros des problemes.

si c'est pour t'imicer dans la discussion sans rien apporter, mais pour provoquer, je ne vois pas l'utilité de tes posts.

Poster pour ne rien dire et provoquer, c'est ce que tu reproches a Seb, et tu fais la même chose.