Tant que Audi sera en P1, Porsche n'ira pas leur faire de l'ombre je pense, c'est normal, tout le monde ne s'appelle p

as PSA qui avait fait affronter Citroën et Peugeot en rallye. L'un des deux, le lion, et reparti la queue entre les jambes.

Mais Porsche détient une très grosse part de VW/Audi.

D'un autre coté Wendelin Wiedeking n'est pas un fan de sport auto.

1. scott-not-ian Voir le profil de scott-not-ian
2. Posté le 25 janvier 2008 à 13:27:34 Avertir un modérateur
3. Mais Porsche détient une très grosse part de VW/Audi.

Ça ne les empêche pas de se taper dessus

et bien voila tout ça n'est encore finalement qu'une affaire de gros sous.

porsche ne souhaite surement pas devenir concurent direct d'une des firme vw/audi dont il est l'un des actionnaire majoritaire...

tout devient plus clair

http://www.motorlegend.com/actualite-automobile/la-911-meilleure-voiture/2403.html

Des allemands qui votent pour une allemande, j'ai toujours eu tendance a me dire que ces votes étaient un peu fait a l'avance, les italiens vont voter pour une alfa ou une Ferrari, les francais pour une citadine francaise.

Cepandant, ca me fait plaisir de voir qu'avec ce troisième titre consécutif, les gens reconnaissent les qualités de la 997, elle le mérite, et Porsche a su redevenir l'égal d'elle même, ce qui n'était plus le cas avec la 996.

Quand je vois echappement magazine élire la renault megane rs sportive de l'année ça me laisse un peu sur le derche, surtout avec la dernière GT2 qui vient de sortir ...

mais tu peux pas comparer une gt2 avec une Megane RS non plus.

Bah dans ce cas là je vois pas pourquoi parmis leur sélection des Gti, y a une M3 v8 et une lotus europa. Dans labslolue la sportive de l'année c'est peut être pas la plus puissante et efficace (exit gt2 alors) mais au moins la plus représentative de ce que peut être haute performance polyvalence et confort (997 turbo ... Ou Carrera) parce que même si la megane est une très bonne voiture, quand on parle de sportive de l'année ...

C'est trop global le terme de "sportive", il faudrait un comparatif par catégorie.

bon allé le 912 eme posts j'aime pas le chiffre 911

Ouais c'est vrai, mais bon, dans l'absolu celui qui a 250 000€ a "tuer", il aura pas besoin de ces comparatifs ...

D'un autre côté c'est bien la preuve que les constructeurs français n'ont rien dans la catégorie GT de plus de 350ch, au moins ils sont dans l'air du temps qui veut qu'on se calme sur les folies mécaniques qui polluent et consomment ... (et pas au delà des normes pour ce qui est des porsche)

de toute facon une sportive de plus de 350 cv ca sert a rien sur route, tu veux t'amusé sur circuit y a bien mieu et plus performant, moin chère qu'une porsche, genre ariel atom, ultima gtr ou autre anglaise type tvr etc ... voir meme une anglaise par un artisan fan de sportive ( replique a base de chassis en alu/carbone etc )

ou alors des voitures non homologuée, pas chère, mais tres efficasse ( a 20 000 euro tu peux avoir une prépa sur une voiture chassis tubulaire avec plus de 500cv .. )

je pense que le terme sportive pour eux c'est

performance/prix/vivable au quotidien

ca coute pas chère une megane, tu peux rouler tous les jours avec, faires les commissions avec, prendre des passagers ( des enfants, copains etc ) aller au boulot et ca reste plutot simpa niveau perf

alors qu'une porsche, a 220 000 euro ....

C'est forcément plus que la performance que tu paye dans ce cas là

tant qu'a prendre un petit moteur, autant prendre la lotus exige ou elise qui elles sont de vrai sportives: LIGHT IS RIGHT, comme le disait colin chapman.

La megane RS, c'est juste un chassis pour mazout dans lequel on a mit un essence pas tres folichon.

La collaboration avec Nissan, elle est ou?
Une renault avec un v6 essence de 300 ch d'origine nissan, cela pourrait faire une sportive de l'année, en plus si c'est une propulsion, et si elle pese moins 1400 kilos, alors la je dit oui.

fuck le mazout , vive l'essence.

Helas les dieux du vroom vroom sont désespérément en Allemagne, en Angleterre et en Italie ...mais en france. Enfin pas depuis longtemps ...

faut arreter avec les françaises, le mag EVO a fait un meilleur temps sur circuit avec la megane RS R26 qu'avec une sub STI

Ca y est, tu t'es acheté une RS ?

C'est sûr que si tu parle de la nouvelle traction avant Impreza ... C'est loin d'être un foudre de guerre, rien a voir avec la version 300ch ... Et 4 roues motrices