"dangereux le plus dangereux entre une voiture de sport et un SUV selon toi c´est le SUV ?? ?. .. "

-Ok, bah va faire un freinage d´urgence avec évitement sur un SUV puis sur une voiture de sport quelconque et on en reparle.

"ca pollue quand on parle de voitures de sports classique, ca gene beaucoup moins bizzarement... "

-Ok bah mate ça :
13 L / 100 km et 320 g CO2 / km mixte pour un Cayenne 3.2
13,4 L / 100 km et 320 g CO2 mixte pour une RS4 4.2
Rien que ça !

"C´est pas adapté à... au contraire, c´est justement leur principale qualité (surtout le cayenne) c´est qu´ils savent à peu près tout faire sans trop de difficultés..."

Oui, ils font à peu pres tout, mais ils ne le font qu´à peu pres donc pas aussi bien que des véhicules spécialisés.
Trop de compromis pour etre polyvalent...

Hé, on est pas dans l´aviation ici !
Dassault à mis 20 ans à développer un avion polyvalent (Et lui il tôle bien).

un SUV ne sert strictement à rien

1. lat-6 profil
2. Posté le 09 septembre 2007 à 10:59:42 avertir modérateur
3. moche subjectif, certainssont beaux je trouve

les goûts et les couleurs...

dangereux le plus dangereux entre une voiture de sport et un SUV selon toi c´est le SUV ?? ?. ..

Bien sûr, c´est évident. Les dommages corporels pour les piétons sont bien plus critiques lorsqu´il s´agit d´un SUV que d´une voiture classique. Et je ne parle pas des dommages qu´ils provoquent sur les autres voitures. Et niveau tenue de route, avec leur centre de gravité très haut, ils ont deux fois plus de chance de partir en tonneau qu´une voiture classique. Alors ne me sort pas qu´ils ne sont pas dangereux, stp.

ca pollue quand on parle de voitures de sports classique, ca gene beaucoup moins bizzarement...

Parce que des veaux de 2,5 tonnes comme un Q7 ou un Cayenne, tu crois que ça pollue moins qu´une voiture de sport ?

C´est pas adapté à... au contraire, c´est justement leur principale qualité (surtout le cayenne) c´est qu´ils savent à peu près tout faire sans trop de difficultés...

Comme le dit RC, il font tout mais pas assez correctement (ne parlons pas de franchissement !) . Et ils font chier tout le monde en ville.

moué entre une buaggti veyron qui fais du 100 L/100kms ou entre un nissan patrol avec memepas 10 litre au 100 ....

ou entre recevoir dans la face un truc de 2 tonne de plus de 1000cv a plus de 400km/h ou entre ce ramassser une patrol d´1 tonne 5 a vitesse legal ( a moin que tu te prend pour shumarer en jeep ..)

entre une buggati veyron et un patrol moi je sais pas hein mais bon de toute facon tu te fais ramasser par une caisse de 1000 kg que ce sois hmmer ou voiture de sport a 100km/ t mort alors bon c´ets juste pour la morgue c´ets moin difficil ...

je participe pas a ce débat, je dirais simplement que d´après vous qu´est ce qui est plus dangereux entre un cayenne et un diesel posé dans une 206 ou la golf de papa ?

les diesels sont de vraies usines a saloperies, ne croyez pas tout ce qu´on vous raconte.

ces trucs la sont des techernobyl roulant, même bien plus qu´un cayenne par exemple, doté d´une motorisation essence LUI.

seb, réfléchis

déjà, les pietons ça se trouve surtout en ville
pour moi, la vitesse légale (comme tu dis) en ville est de 50 km/h, pas de 100 (d´un)

et de deux, le conducteur normal va freiner et essayer de l´éviter, ce piéton.

et c´est là toute la différence : un SUV ça ne freine pas aussi bien qu´une voiture ´classique´ bien entretenue et surtout ça ne vire pas aussi bien en freinage.

Qui parle de veyron ? T´en vois beaucoup des veyron toi ?!

scott, dévies pas le débat
le diesel n´a rien à faire là dedans.
comparons ce qui est comparable.

1. scott-not-ian profil
2. Posté le 09 septembre 2007 à 12:45:08 avertir modérateur
3. je participe pas a ce débat, je dirais simplement que d´après vous qu´est ce qui est plus dangereux entre un cayenne et un diesel posé dans une 206 ou la golf de papa ?

les diesels sont de vraies usines a saloperies, ne croyez pas tout ce qu´on vous raconte.

ces trucs la sont des techernobyl roulant, même bien plus qu´un cayenne par exemple, doté d´une motorisation essence LUI.

entre une Peugeot FAP qui consomme 5 litres au cent et un Cayenne qui en consomme 15 litres, je sais pas, j´hésite...

Tus depend de ce que tu prend comme suv rc

Tu prend un cayenne vu les frein qu´il a c´est pas mal

tu pren un patrol certe il a moin de frein mais il est plus leger, autant qu´une serie 7 par exemple ou d´une a8

Puis bon un patrol il a plus de grip en cas de freinage ( pneu plus gros/large )

je pense que c´est moin dangereu un patrol voir un cayenne qu´une 2 cv a frein a tambour a moitier usée ou d´une vieille r5 certe legere mais souvent usée ( va pas me dire qu´un r5 diesel va etre restaurer a 100% et mise avec un kit frein disc ..)

Ben c´est ça, t´as qu´à comparer un Cayenne avec une Ford T pendant que t´y es !!

puis pour la consomation tu prend ce qui consomme le plus en suv ( les cayenne v12 etc ) mais les petite sportive ...

c pas top

sois tu prend une jeep normal ( 10 l /100kms comme pour la patrol ) avec une sportive normal ( une m3 par exemple qui fais plus de 10l/100kms) , sois le must donc les cayenne v12 et autre touareg face a ce qui ce fais de mieu en sportive ( donc aussi v12 ) exemple enzo, carrera gt etc ... et la encore une suv consomera moin

cetais pas toi le fan des break de chasse ? (fan des rs4 break voir meme des m5 break . ) ?? parce que c´ets util peut etre 510 cv sur un break ?? faut areter un break de chasse c´est autant inutil qu´un suv ou qu´une bugati veyron

"entre une Peugeot FAP qui consomme 5 litres au cent et un Cayenne qui en consomme 15 litres, je sais pas, j´hésite..."

un cayenne ne consomme pas non plus 15 litres en utilisation normale.

en fait le truc, c´est que il n´y a rien de plus mauvais pour la santé et l´effet de serre que le diesel.

maintenant c´est sûr que, au même titre que ce cayenne gts, les suv n´ont pas d´utilité particulière.

GrahamHill Posté le 09 septembre 2007 à 13:03:19 Ben c´est ça, t´as qu´à comparer un Cayenne avec une Ford T pendant que t´y es !!

c´est pas toi qui compare une peugeot fap de 5 litre au 100 face a un cayenne de 15 litre au 100 ??

GrahamHill Posté le 09 septembre 2007 à 12:50:27 # scott-not-ian profil

entre une Peugeot FAP qui consomme 5 litres au cent et un Cayenne qui en consomme 15 litres, je sais pas, j´hésite...

1. chiwawa49 profil
2. Posté le 09 septembre 2007 à 13:11:30 avertir modérateur
3. GrahamHill Posté le 09 septembre 2007 à 13:03:19 Ben c´est ça, t´as qu´à comparer un Cayenne avec une Ford T pendant que t´y es !!

c´est pas toi qui compare une peugeot fap de 5 litre au 100 face a un cayenne de 15 litre au 100 ??

Ben si, moi je compare des voitures produites en 2007.

Toi tu compares une voiture des années 70/80 avec une voiture des années 2000, ça n´a aucun sens !! !

• scott-not-ian profil

* Posté le 09 septembre 2007 à 13:06:32 avertir modérateur
* "entre une Peugeot FAP qui consomme 5 litres au cent et un Cayenne qui en consomme 15 litres, je sais pas, j´hésite..."

un cayenne ne consomme pas non plus 15 litres en utilisation normale.

en fait le truc, c´est que il n´y a rien de plus mauvais pour la santé et l´effet de serre que le diesel.

T´es vachement réducteur.

Y a aussi : l´industrie pétroliere en général, la sidérurgie, l´agriculture, le transport aérien.... etc..

Peut etre qu´en comparant un Ken W900 à une smart, là ouais : le diesel c´est pas bien toussa.

Il ne faudrait par exemple pas oublier de préciser que :
-Les législation en € et aux US sont pas les mêmes
-Que la smart est loin de pouvoir tirer une remorque de 45t dans les Rocheuses
-Que le W900 est pas super à l´aise pour les créneaux
-Que d´un côté on a une voiture pour particuliers, et que de l´autre on a un outil de travail pour professionnels.

Zavez vu ! Mwa aussi j´sais changer de sujet !

j´adore ces debats a 2 balles

et alors, pcq peut etre tu mets des echafaudage ainsi que 10 voir 15 bidon de 25 litres dans une rs4 ?? en tous cas dans un banale pick up oui ... ah mais oui pcq certain emploie lespick up pour tous les jours c´est fais pour ca ?? ?

comme celui de punk´d qui roule en camion tous les jours pour aller faire les courses ....

parce que pour toi Pick-up = SUV !

Laisse moi rire !

puisqu´on est sur un topic porsche, parlons en.

aux 24 heures de zolder, triplé porsche au général, et sur les dix premier, huit voitures sont des porsche.

toujours aussi fiable les porsche.

le diesel est mieux que l´essence pour l´écologie ... si il y a un FAP