Et alors ?? ?

tu préfères ça peut etre...
http://petitcapitaine.free.fr/quellecaisse/porsche_mega_crash_01.jpg

fake ou pas?!
http://www.leipzig-sachsen.de/leipzig-medien/porsche_panamera.jpg
aparemment présentée à shanghai 2007

moi je dis fake

ca sera francfort ou genève.

je vois pas ce qu´irait faire porsche a présenter une auto en première mondiale a shangai.

Fake

* scott-not-ian profil
* Posté le 17 mai 2007 à 14:53:36 avertir modérateur
* ca sera francfort ou genève.

je vois pas ce qu´irait faire porsche a présenter une auto en première mondiale a shangai.

ca ferait pitie, mais y´aura bientot autant de clients Porsche potentiels en Chine que dans toute l´europe reunie...

l´état chinois est riche, pas le peuple.

moi je dis fake, et pour la photo aussi...

Joux, je disais juste ca car ce screen est connu et existe depuis des mois...

sinon, fake cette photo est quasiment aussi vieille que l´annonce du projet panamera, c´est une "photo" du debut debut debut debut debut debut debut, aucune chance que ce proto soit présenté
de plus a shangai... pas vraiment le terrain de predilection de porsche...

Communiqué Porsche ALMS (extraits ciblés LMP2)

Porsche désire continuer sa série victorieuse

Débuts remplis de succès pour le RS Spyder Porsche en American Le Mans Series: après avoir obtenu la victoire au géneral à Long Beach et Houston et 3 victoires de catégorie lors des 4 premières courses de la saison, les équipes Penske Motorsports et Dyson Racing auront à cœur de continuer cette série victorieuse à Salt Lake City (Utah) où eurent lieu les Jeux Olympiques d’hiver 2002. La cinquième manche de l’ American Le Mans Series s’y déroulera samedi.

Situé dans le Miller Motorsport Park, le circuit de 7.240 km n’est pas seulement le plus long du calendrier ALMS mais avec ses 24 virages c’est aussi l’un des plus exigeant

Sascha Maassen (qui avait remporté la victoire de la catégorie et le meilleur tour en course il y a un an lors de la première sur ce circuit): “Un gros challenge. C’est facile de perdre un ou deux dixièmes sur un tour qui est long ici, il est donc important d’être concentré tout au long de la course et d’éviter de faire la moindre petite faute.“

Deux victoires de suite au général.
Pour la deuxième course American Le Mans Series à Salt Lake City, quatre RS Spyders prendrons le départ. Le team Penske Motorsports (soutenu par Porsche) engage deux des prototypes construits à Weissach : Sascha Maassen et Ryan Briscoe (Australie) au volant du RS Spyder n° 6, et Timo Bernhard (Allemagne) / Romain Dumas (France) qui se partagent le RS Sypder n°7. Le duo a enregistré deux victoires de suite au général lors de la même semaine dans les rues de Long Beach puis de Houston, et avec ce résultat sensationnel il a pris la tête du championnat des pilotes en catégorie LMP2.

Le team américain Dyson Racing engage deux RS Spyder avec l’assistance de Porsche. Aux commandes du prototype n°16 , Andy Wallace (Grande Bretagne) et Butch Leitzinger (USA) qui ont finit 3ème derrière Sascha Maassen et Ryan Briscoe à Long Beach, réalisant ainsi un triplé historique pour Porsche. Chris Dyson (USA) et Guy Smith (Grande Bretagne) prendront le départ avec le RS Spyder n°20.

"Les cartes seront redistribuées"
Pour Hartmut Kristen la course de Salt Lake City représente un challenge très spécial : “ Après avoir dispute les 3 dernières courses sur des circuits trés étroits et bosselés nous sommes maintenant de retour sur un vrai circuit routier. Les cartes seront redistribuées ».

D’après Kristen, la clé du succès sur ce circuit roulant (et comparable par ses caractéristiques aux circuits européens) n’est pas dans la puissance moteur mais dans l’ efficacité aérodynamique et la stabilité dans les nombreux virages rapides. La chaleur ne doit non plus être sous estimée, malgré que la course se dérouler plus tôt que l’an passé et que l’on attende des températures moins extrêmes.
Il conclut: “Cette course met beaucoup de pression sur les hommes et les machines, surtout dans la catégorie très disputée des LMP2. Les spectateurs peuvent s’attendre à une course prenante et dramatique.”

scott-not-ian Posté le 17 mai 2007 à 19:56:50

La chaleur ne doit non plus être sous estimée, malgré que la course se dérouler plus tôt que l’an passé et que l’on attende des températures moins extrêmes.

"malgré que la course se dérouler"

c´est un copié coller, j´y suis pour rien.

Je sais, t´inquiète

ouais, comme à l´école!

copié?!
bah collé!

vivent les heures de colles!

http://img514.imageshack.us/img514/4606/protoblancgg7.jpg
sympa le ptit effet diapo ^^

non c´est trop petit

négatif et pas diapo.

oui dsl

on dirait du chrome du coup ^^

Il y a 2 mois nous vous avons présenté les photos de la nouvelle 997 GT2, alors en tests hivernaux en Scandinavie. La 997 GT2 sera commercialisée en octobre, un mois après la 997 Turbo Cabriolet. Avec un poids inférieur à 1400 kilos et un moteur de 530 cv, la GT2 affiche plus de 320 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h en 3,7 secondes.

Pour lutter contre le poids superflu, Porsche a développé une ligne compléte d’échappement en titane. Plus puissante que la 997 Turbo, la GT2 coûtera environ 200000 euros et sera livrée de série avec les freins en céramique.

elle serait donc plus légère que la 996 gt2 ?

reste que si ces chiffres sont tenus, la concurrence va avoir du mal.