si mais on s´en vante pas c´est la honte cette emission

Hey les mecs il faut etre fier de votre pays, la France !! ! non c´est vrai , turbo m6 etant la chaine national de la france sur l´automobile , faut respecter quoi !! comme la veyron , cette daube francaise , faut que vous la respecter cette grosse caisse , meme la r5 diesel ou la velsatis ou meme la fantastique twingo R le mans edition diesel ( ou la kangoo)

Moi, je regarde Turbo comme je regarde la chaîne Voyages. Je m´intéresse plus au pays dans lequel ils tournent que leurs essais bidons...

moi je suis tombé un peu par hasard sur l´essai S3/cayman

et entre les 2 ils choisissent la S3

enfin on me l´offre je suis pas contre
mais bon à coté d´une porsches

une s3 c´est presque 10 000 euro de moin , plus puissante , plus perfo , tan sur piste qu´au depart arreter , c´est plus vivable tous les jour , c´est 5 places , ca du coffre , alors que la cayman ca rien de tous cas , et en plus la cayman c´est trop chère et ca a moin de perf

oila leur raisonement ... et c´est juste , apres niveau look , je prefere la cayman mais le look ne fais pas tous ... en plus porsche c de la merde

1. Chiwawa49 profil
2. Posté le 11 février 2007 à 20:30:24 avertir modérateur

plus perfo , tan sur piste qu´au depart arreter

quesque tu en sais , tu as deja essaier tu va me dire ?? eux oui , et d´autre chaine tv aussi , eux peuvent parler , toi avec ton tricycle a pedal tu peux pas parler mon coco

Et toi, tu crois tout ce qu on te dit, tu cherches jamais a recouper tes sources?

Ah non, c est vrai, suffit de voir ce que tu t es pris sur le topic Ferrari...

GT_driver Posté le 11 février 2007 à 20:48:57 # Chiwawa49 profil

1. Posté le 11 février 2007 à 20:30:24 avertir modérateur

plus perfo , tan sur piste qu´au depart arreter

déja qu´un cayman est du niveau d´une 997 sur piste,voir un peu mieux,je sais pas si seb a été me chercher un truc pareil dans turbo ou dans son imagination.

GT_driver Posté le 11 février 2007 à 21:48:03 Et toi, tu crois tout ce qu on te dit, tu cherches jamais a recouper tes sources

non mec , deja qu´il y a des sources , et de 2 , des chiffre , plus puissante , pour le meme poids , des temp donner par les constructeur ( genre 5 sec pour la s3 et 6 environ pour la cayman ... bref , niveau chifffre niveau etc , c´est sur par les magazine et par les constructeur , apres sur piste , ben l´un c´est un quattro turbo , l´autzre propulssion atmo ... deja la on peut ce dire certaine chose ... sans oublier la puissance etc d´une (s3)

Scott not ian,
pour le cayman, pour que le niveau soit sensiblement, le même, il faut un Cayman S et une 997 "de base"

Pour les 90L/100 il y a quelque chose qui me gêne :
En tirant fort sur le turbo S de la génération d´avant, on atteignait plus de 30L/100 or, les moteurs DFI des nouvelles augmentent la puissance, tout en réduisant la consommation...

je vois difficilement comment en réduisant ils peuvent augmenter la conso de plus de 60L/100... c´est 200% de + au lieu de 15% (je crois, pas sur) de moins...

entre les test usine du des rouleaux et la réalité y a parfois d´énormes différences

flat-6 Posté le 11 février 2007 à 22:24:40 Scott not ian,
pour le cayman, pour que le niveau soit sensiblement, le même, il faut un Cayman S et une 997 "de base"

j´ai pas dis le contraire !!

Ah ok ^^

Sinon je veux bien qu´il y ait une difference entre l´usine et le réel, mais chez porsche, c´est plutot dans le bon sens qu´elle se passe ^^ de plus même en conso instantannée, c´est trop énorme, il doit y avoir une erreur...

par contre ce que seb a pas dit c´est que le comparatif s´est fait dur route mouillé,forcément avec 4 roues motrices l´audi s´en sort mieux.

les boulets a turbo.......

Cela dit, avec la rigidité du Cayman et la répartition de son poids, ce désavantage doit être rattrappé...

C´est pas une Ferrari qui aurait peur d´une A3 !

je dirais mieux : qui se ferait battre par une A3 !

http://www.turbo.fr/automobile/actualites/essais-auto/comparatif/audi-s3-2.0-tfsi-vs-porsche-cayman-2.7/article.jsp?id=p2_537650&sectionId=0