Ah j'aime pas du tout

J'ai vu ca sur fb:

Nostradamus a écrit, dans ses "Prophéties", la chose suivante :

"Du matin calme la fin viendra,
Une fois le nombre de cercles alignés à 9 sera,
Du cheval qui dansera."

Le matin calme : la Corée est appelé "le pays du matin calme".
Le cheval qui danse : la chorégraphie de PSY "gangnam style"
Les 9 cercles alignés : les 9 "0" des 1 000 000 000 de vues qui approchent.
Ce chiffre sera atteint à peu près le 21 décembre 2012, jour de la fin du monde selon les Mayas.

Bonne noyade.

Je vait finir par y croire à leur connerie

...

C'est trois petits points "je flippe" ? Ou c'est trois petits points "pfff c'est bidon" ?

La réponse D
Cela me laisse totalement pantois, sidéré, atterré.

[fatcap]
Posté le 27 novembre 2012 à 21:14:39
I've got a fever baby...!!
Your love!
Got a fever babe, it's your love yeah!!
I said I'm blueee baby, blueeee
I said I'm blueeeeee
Blueeee babe..

I'm crying out late now, sun is gone.
Almost gone, I need your love.
I need your love.

Do you see me baby on the street?
And I'm her king to her heat.
And I love babe something more...
--------------

Je suis là Fat. Pas la peine de crier mon nom comme ça voyons

jerry de gabi et son rapprochement entre psy et la fin du monde

Énorme trailer

https://www.jeuxvideo.com/videos-editeurs/0002/00026386/far-cry-3-pc-trailer-de-lancement-00108737.htm

Obligé de l'avoir dans ma ludothèque

relatif is back

Far cry

http://www.youtube.com/watch?v=c_HOIghKxdg&feature=youtube_gdata_player

oh putain l'OL qui ecrase l'OM 4-1

Hello!

Je go tester la C7 , j'espère qu'elle se conduit bien

Elle me semble pas mal la C7 Proto.

Beaucoup moins puissance que les Z06 et ZR1 vu qu'elle n'a que 448cv et 613nm de couple.
En dehors de ça, la motricité, le grip et la maniabilité sont plutôt bons. Elle est assez joueuse et facile à faire glisser de l'arrière pour la placer en force en entrée de virage.

Elle sous-vire un peu en sortie de virage surtout lorsque c'est serré comme dans les épingles et chicanes. On ne peut pas ajouter de pièce moteur ni changer quoi que ce soit à la boite ou le reste la transmission. De fait, les rapports sont trop longs et impossibilité d'adapter la suspension.

J'ai terminé 3ème avec la C7 dans le Supercar Festival sur Grand Valley 3 ou 4 secondes derrière la XJ220 et la C12 donc je pense qu'avec une vidange, un peu de rodage et peut être de l'appui si c'est possible, elle doit avoir un bon potentiel.

on verra ce que donne la version definitive

Je sais que personne va aimer, mais bon je balance quand même

http://www.youtube.com/watch?v=hcrzuLLaW7c&feature=youtube_gdata_player

Blue, j'ai roulé sur Indy de l'évènement saisonnier en ligne super car. J'ai fini à 9" de la C12 et de la XJ220...

Pour ce qui est de mon rendu, pour une caisse de 1500kg 470cv (avec vidange), c'est plutot pas mal, surtout que pour comparer, je me suis mi au même nb de PP avec ma M3 (482cv / 13xxkg et sans préparation chassis), et j'étais dans les mêmes temps!

Je suis également allé voir chez GTauto, et on ne peut pas ajouter d'aileron. Aucune préparation autre que les barres de rigidité et les pneus ne sont possible.

Je pense que sur des courses de GT de série avec limite de PP elle doit être bien. Idem avec des restrictions de cv/kg si le poids limite n'est pas trop bas.

Blue la boite est typiquement une boite de Muscle Car, bien longue avec la 5ème qui sert a atteindre la Vmax et la 6ème qui sert juste a cruiser sur autoroute en bas du compte tour pour la conso (comme beaucoup de sportives actuelles exp : la 911 type 991 avec sa boite 7).

de toute façon elle monte assez vite a sa Vmax 315 km/h ce qui parait vraiment excellent par rapport a la M3 qui fait aux alentours des 305 km/h de mémoire.

j'ai fini de roder mon moteur avec 300 kms elle fait 462 ch sans vidange et un couple monstrueux pour son prix, 632 Nm dans la vrai vie elle doit etre une sacré catapulte (ceux qui ont déjà conduit une GT en vrai comprendront )

au niveau du comportement pas de gros défaut et la puissance passe assez bien au sol, même si parfois elle patine un peu en sortie de virage faut juste bien doser. c'est moins un rail que la M3 mais je pense qu'il faut prendre en compte qu'elle a plus de puissance et surtout de couple donc c'est un peu normal. et pour finir elle me donne l'impression de faire partie de la catégorie supérieure car elle atteint des vitesses de folie sur le Nür, vraiment pas loin des 458/SLS/GTR/LFA. bref elle me plait beaucoup