Seb croit vraiment que la nouvelle GTR soutient la comparaison avec une Zonda F ??

Il y a des limites a ne pas franchir sous peine de paraitre ridicule, ne croyez vous pas que c'en est un peu trop ?

ce serait pas la première fois !
Et c'en est toujours aussi drôle !

Croire qu'une GTR tienne une Zonda F est ridicule, comment peut on croire a des trucs pareils ?

deux fois

encore une ?

Quand je vois dans Best Motoring les inepties qu'il se passe, je me méfie de tout ce qui fait la gloire de la voiture japonaise, j'ai déja vu des trucs gros comme ca dans ce mag cherchant a glorifier la voiture japonaise.

scott, je comprend a 100% ton raisonement

mais la on ne parle pas de best motoring ou de truc japonais

c'est un test officiel , par nissan , video a l'appui sur le nurb

meme carlos sur turbom6 a confimrer le 7"37 sur le nurb avec une gtr d'origine !!

si les fabriquant mente sur leur produit ...

Apres le temp realisé avec la gtr, officiel, est comparer avec ceux des autres concurent, dont les porsche etc

en comparant les chrono c'est la qu'on voit

apres peut etre qu'il faisait hyper beau pour la gtr, et qu'il pleuvait pour la zonda ( faut etre **** pour faire un test officiel, chrono etc avec une pagani, sur le nurb, un temp de pluie ... non ?? )

les chrono sont la, les video aussi, on verra quand la gtr ferra plus parler d'elle ( lors de sa sortie en europe par exemple )

"Officiel" et "par nissan" dans la même phrase et seulement séparés d'une virgule ça me fait bien

http://aycu04.webshots.com/image/42843/2000789222167813129_rs.jpg

Mon reve c'est que ce croquis devienne une réalité , et qu'il court en GT au Mans

J'aimerais bien que Nissan sorte du Japon pour s'engager dans une autre discipline sportive que du Super GT, histoire de nous montrer sa supériorité sur les autres, a Poids et puissance égale.

La GTR bouffe parait il la concurrence en étant plus lourde et moins puissante que le reste de la production de sportive, alors avec avec un règlement sportif qui impose plus ou moins le même poids et la même puissance pour tous, ils doivent être facile.

C'est vrai ce serrai bien d'autre compette que le super gt

Qui sais a l'avenir peut etre ils changeront

la Nissan GTR GT500, un monstre, tous de noir mat vetue
http://www.automobile-sportive.com/news.php?page=nissan-gtr-gt500-prete-pour-la-course-2008-01-08

Vivement que Porsche et Ferrari réagissent pour calmer cette euphorie japonnaise ... 997 GT2 RS (580ch ) - F430 Scuderia Evoluzion (575ch ) ... Des Skylines Kileuses

la gtr c'est une brique! stoo

3,5s au 0-97 km/h quand même la brique

c'est l'avantage d'etre une 4rm

Alors pourquoi tous les constructeurs ne se mettent pas en 4wd si il y a pas d'inconvenient

sachant que le chassis est super efficase ( autant qu'une porsche ) sachant que avec moin de 500cv tu as 310km/h et 0-100km/h en 3,5 sec ...

c'est con de produire une f430, avec plus de cv, mais qui va moin vite, qui acclere moin vite aussi etc ...

parce que Nissan sont des mythos, que la GT-R n'est pas si performante qu'ils le disent.

parce que une 4wd c'est plus lourd, ça nécéssite plus de réglages ; et que ça peut avoir certains inconvénients lors des virages à haute vitesses (différentiels en grande partie)

La transmission intégrale est moins ludique sur piste sèche, et plus Porsche et Ferrari prouvent que les RWD sont très performantes, même sur le mouillé (GT2).

Une 997 GT2 ou une F430 sur le mouillé, ca ne doit pas être très rassurant non plus.

ça doit glisser !

Les Porsche ne glissent que quand on leur demande

Sinon c'est pour dire qu'une Z06 c'est une vraie savonette, et que la GT2 est très gérable sur ce genre de surface, après c'est pas une Sport Quattro non plus

C'est pas moi qui le dit c'est les magazines