C'est tout ? elle est ou la GT-R

Désoler mais la société et récente (1an et demi) le parc va continuer a s'agrandir et nous travaillons avec de nombreux partenaire ce qui nous permait d'avoir un parc de 50 voitures haut de gamme sur la France entière

seb je sais pas si tu es sérieux mais revendre ta e30 pour une golf 1...perso ça me ferrait chier

Désoler Tecnobidule il n'y à pas de clio lol !!!

Mais ci tu aime les renault nous avons une Mégane RS grise dans les premier prix ci tu veux ?

Honda EG6 vti de 1993 (160hp d'origine), version actuel, environ 170 hp.

Cette voiture est un vrai plaisir a conduire et ce VTEC qui s'Eeclenche a 5500 tours pour rupté à plus de 8000 tours, un vrai régal!

Je vous post mon "post" présent sur JAPANCAR, pour plus d'info :

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=132686&start=60

JDM POWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAA !

Taliban HONDA !

homer

le problème et la

j'ai deux voiture roulante

e30, 10-12 litre au 100
quattro, 12-15 litres au 100
la quattro, je la garde, sur a 1000000000%

mnt me faut une caisse qui me coute moins chère en essence
donc je vais prendre une autre, apres, golf 1 gti pourquoi, car c'est uen voiture mythique, une bouille trop belle, ca consomme pas trop ( rien face au monstres que j'ai ) pi avec mes bbs e30, ca va dechirer
donc voila

mnt, achete une 3 eme voiture pour tous les jours, dites roulante, moué, peut pas car j'ai les plaques intergeable, et ca va que pour 2 voitures

donc l'une dois etre revendu, la quattro non , ca c'est sur

donc la e30, la e30, je l'emploie pluque rarement, juste pour m'amuser, mais ca devient de plus en plus rare, car j'ai la quattro qui commence a etre maitrisée par moi meme

pi en plus, en revendant la e30, ca me fais de l'oseil ( ex:si je revend la e30 3000 euro, que je paye ma gti 1000 euro, ca me fais 2000 euro plus l'economie d'essence, resultat, refection total de la rouille +peinture complette pour la quattro, le moteur 20v, pour cette année par exemple, alors que si je garde la e30, la quattro, que je prend la gti, je gagne rien, mais je perds encore 1000 euro, tous ca pour laisser 1 caisse vraiment a l'abondon, deja que c'est limite pour la e30 de la rouler si peu , mais la, ce serra pluque 1 fois par 4 mois si j'ai la gti en plus, donc elle me sert a rien, surtout que je vais l'expertisée d'ici peu, et que c'est toujours mieu de dire, expertisée du jour, que " expertisé y a quelques mois )

donc finalement, tous bien reflechi
la gti, elle me procurera pas le plaisir de la e30, elle me coutera pas le prix de la e30, par contre, elle consommera moins, elle irra mieu pour aller au boulot, d'ou l'utilité de la 2 eme voitures, car 2 voiture dites de sport, ca sert a rien, en principe, 1 voitures de sport, et 1 de tous les jours

en plus la e30 elle me fausse toute la conduite drift car le contrebraquage que j'ai mnt en reflexe, m'emmerde franchement sur la quattro en glisse, pri les mauvaise habitude ...

pi une golf 1 gti, ca reste une caisse mytique qui perdra pas trop de valeur

Perso je suis aussi tenter de me prendre une caisse pour m'amuser (genre e30) mais c'est mort pour l'instant avec les assurances,mais je garderait aussi ma mégane car ça consomme pas c'est fiable,confortable...bref très bien pour tout les jours

Donc si t'en veut une pour tous les jours prend pas une golf 1a la limite golf 4 ou une A3 en dti par contre c'est tout de suite plus cher et moins puissant mais au moins ça consomme pas c'est bien confortable et puis une golf 1 ça veut dire sans doute pas mal de frais a prévoir car c'est vieux

Après je serait a ta place je vendrait directe la quattro car quand je vois le prix que ça se vend ,avec ce prix là tu t'achète une bonne caisse récente

jamais ....
apres, une golf 1 gti
c'est tres fiable
c'est, relativement confortable ( bon moi j'ai connu que des vieille voitures, et ca me dérange pas le confort car rouler en e30 avec deux sièges juste enrobé de cuire leger, le tous dans une caisse en tole, sans protection sonore, etc, avec amorto dur ... je pense pas que c'ets une golf 1 qui va me maltraitée surtout que sur les golf1 y a deja les option cuire etc

non franchement niveau confort, osef, apres c'est sur, ca consomme, car ca a quand meme plus de 25 ans, mais par rapport au mienne

pi je vais rester dans les anciennes, histoire de goûts

Dandy-pete, je suis aussi sur Japan car

Taliban Jap's

Moi j'aime bien une caisse confortable c'est la première chose que je veut

Après les vielle caisses c'est pas mon truc, a part les e30 que j'aime sinon je kif pas trop

Moi j'aime bien une caisse confortable c'est la première chose que je veut

Après les vielle caisses c'est pas mon truc, a part les e30 que j'aime sinon je kif pas trop

Merde ça a beugé

C'est un bon choix la GTI ONE, ça revient à la mode en plus.

Mais bon dans les 1000€, je sais pas si tu en trouvera une en très bon état.

mnt, autre vue

sois golf one gti 1800 noir
sois golf one caddy, car c'est vrai un, petit pickup, pourquoi pas histoire de pouvoir aller faire du velo ailleur que dans la region par exemple, voir tremballer un pc av et un capot d'une e30, voir un moteur 10v d'une ur qui se serra fais arracher le coeur, voie etc ... bref pour tous, un pickup, c'est tiop, et le caddy, c'est magnifique, gueule de one, mais avec gros coffre

Pourquoi pas une brouette pendant que t'y ais

Si tu veut un truc plus grand prend un kangoo,jumpy...ou un trafic c'est super mais tu le touche pas a mois de 6000 en bonne état

Et puis c'est vrai que sur de GTI a 1000€ il doit y avoir un peut de taff a faire dessus

Tu redescends dans mon estime Seb

trouve moi une old, fiable, pour moins de 1000 euro, qui ne perds pas de valeur , qui ne consomme pas, qui est mytique

2 cv

J'ai vu dernièrement une nouvelle version de la Golf GTI, si je pouvais la ressortir ...

http://www.caradisiac.com/Golf-GTI-Excessive-elle-porte-mal-son-nom-56738.htm

Coté moteur donc, que dalle de rajouté