ouais là, meme avec un album photo entier sa va etre difficile...

perso, la 430 j'dis pas non si on me l'offre (quoi que j'serais tenté par la revente).
mais c'est pas le genre de caisse qu' j'irais m'acheter...

La 997 Turbo est beucoup mieux

La Testarossa est beaucoup mieux

La 993 GT2 est beaucoup mieux

La 348Tb est beaucoup mieux

...

Il n'y a que la 360 qui sucks vraiment hard

_RCcarreau_ Posté le 24 avril 2008 à 22:52:09 perso, la 430 j'dis pas non si on me l'offre (quoi que j'serais tenté par la revente).
mais c'est pas le genre de caisse qu' j'irais m'acheter...

T'inquiète pas, c'est pas le genre de caisse qu'on offre !

son grand copain lui offrira sa mazda 323

Mdr, le cadeau empoisonné o__O
de seb?

Chose promise, chose due;

ma Testa' Spyder
http://www.supercars.dk/images/products/wallpaper-ferrari-testarossa.jpg

mais vous avez tous des putain de caisses ou quoi, ça me fait haluciner tout ça

ma 106 vous grille tous :banzai ... ah non

Une Seat Cordoba blanche Clx essence. Et bientôt, une Saab 9-3 que je tunerais moi

Ah ok le fake de la testa

Elle existe belle et bien (1 seul ex)
http://www.qv500.com/ferraritrp4.php

ah ouais
mais ça empeche pas que la evo et la rx8 calent quand meme suepr cher et que je suis jaloux, ferrari c'etait etonnant quand meme j'avoue

valent*

Falbou ce que j'entendais par Fake c'etait le fait que ca ne soit pas sa véritable caisse car vu le lien on sais que ca a été pris sur une site internet et que c'est pas une photo d'une voiture perso

ma nouvelle monture
http://img135.imageshack.us/img135/6550/dsc00404gw8.jpg

le cadre, c'est du vrai carbone?

Le cadre est en carbone veritable, le bras oscilliant ( on dit comme ca sur les motos mais sur les velos ?? ) full carbone aussi mais tressé avec de la fibre moin grosse
petite photo pour mieu voir
http://img234.imageshack.us/img234/4152/dsc00414wi4.jpg
Frein ceramique, derailleur shimano Xt , fourche avant reglable , ariere aussi
Petit vtt simpa, leger, bien simpa quoi, simpa pour faire un peu de tous
Je le souleve tous monté ( jante etc ) avec deux doigt ...

je pense bientot lui monté un frein a disc avant ...

le vélo est assuré bientot ( demain je pense ) au cas ou le cadre ne suportrai pas trop ...

il doit pas peser plus de 4kilos et coutés au moins 1500€. Y'en a qui ont des thunes a depenser

ben si quand meme plus de 4kg meme ceux des cycliste sans fourche suspatte etc font pas 4kg

payer pas tres chère, moin chère que de l'alu ... mais d'occas... neuf ca tape 2-3 fois plus chère que ce que tu as dis ...

Crash