Moi j'ai une vrai antique!

C'est une Volvo 940 gl de 1993.
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Dernier modèle à propulsion de volvo, acheté cette année à 115 000 km! Donc relativement propre et en plus elle est bien entretenue.
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Oups! De la drogue entre les sièges...
Malheureusement j'ai eu une malchance dernièrement .
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Mais je n'aurai bientôt plus à détourné le regard de ce spectacle macabre, puisqu'elle va faire un voyage chez le débosseleur et en retournera comme neuve.
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Perle rare, dis-je.

ouai !!! très propre même, dommage le coup, espérons que le carrossier trouvera la couleur d'origine

entre les sièges moi je n'ai vue que des miettes de pain

tu va quand meme pas la faire reparer ?? tu la fou a la casse et tu en rachette une, ca te coutera mojns chère

Une perle rare tu dis ? je ne la trouve pas super "sexy"

geforce5700gt Peut-être si elle avait 300 000kms...

J'avous qu'elle n'est pas si rare (et peut-être beaucoup moin en europe).
Et elle n'est pas super "sexy", mais sont look reflète sa personnalitée, ce qui est un très grand facteur de "cooleté".

ouais et puis le weeds entre les siège

quelle gachit

Un bon petit coup d'aspirateur et c'est parti!

La GTV est revenue par la route sans problème .

325i 2004 192ch rouge verni, chromes / cuir beige ...

... une voiture, qu'elle est bien pour la conduire !! et pour gratter du pneu aussi!!

... seul problème, 1560kg soient 200kg de trop; vivement la 130i

prévoir le budget sans plomb (~10.5L/100km)

ouais mais la seie 1

Alfa Romeo 147 Ti préparée montée de 175ch d'origine à 199.

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J'envisage de prendre le kit Novitec

Bandit 600 bleue azur vendue

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Puis là vraiment bientôt je me prends une R125

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Combien tu la vendue t'a bandit Marav ? Si ce n'est pas indiscret.

Marav, t'as pas peur de passer d'une 600 à une 125 ?

Polo G40 Type II 1988 full stock 112 000 km d'origine

Compresseur de type III ( modèle avec les phares rectangles ) car celui de la Type II est dead .

places aux photos ;)

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Le pot Rémus de la dernière photo , cela dit en passant , option d'époque , n'est plus dessus ;)

Tchuss ;)

à mon époque on était tous ouf lorsque l'on apercevait une G40
il faut avouer qu'elle a considérablement vieilli

ça vaudrai sans doute le coup de lui coller 4 jantes alu 17'
genre? tu lui metS des pneus taille 40

avec ressort court à la clé

et le compresseur il est dans quel état ???
combien de km au compteur ???

dsl 11200 km, j'avais pas vu

passez d'un bandit 600 à une R125 tu passes de 70 à 15 ch (valeurs approximatives) tu devrais plutôt prendre un FZ6, parce là sa fait beaucoup de perte, mais si tu fais que de la route à 90 max, là, d'accord

Des jantes en 17 ? t'es pas fou ??

c'est du 13 à l'origine , et je compte passer en 14 avec jantes en 3 parties d'époque .

nan nan faut pas dépasser le 15 pouces dessus , et pour les ressorts courts c'est déjà fait mais pas de photos...

je me souviens que cette voiture avait bonne presse, contrairement au G60 de la Golf
en fait c'est le V6 3L qui a remonté la cote de la golf

le 17' c'est de la démesure je te l'accorde, on va dire que c'est mon coté Zinzin