http://img269.imageshack.ck.us/img269/2972/21370087.jpg
trouver dans l'app de ma mere
sont rare les photo avec les jantes d'origine

Ca a de la gueule quand-même...

Je suis en peine hésitation en ce moment, pour ma prochaine bagnole quand j'aurai vendu la GTV:
je me prendrais bien ça
http://images03.olx.fr/ui/1/68/92/1646692_1.jpg
ou ça
http://assets2.motorator.com/uploads/question_images/0000/0063/Lotus_Elan_M100_Fed.jpg

ou alors j'attends d'avoir plus de sous et je me prends ça
http://www.paw.org/lotus/images/lotus_elise_convertible2.jpg

on a un peu les mêmes idée niveau caisses

a un moment je pensais prendre un peu dans le genre de ce que tu montre, mais dans tous ca il y avais aussi la porsche boxter

toute dans la meme catégorie, meme si l'elise et un poil plus chère et que la merco est bien moins chère

l'elan, perso j'avais aussi hésitais, mais finalement c'est trop chère, c'est pas trop puissant, etc, bref moi j'ai mis de coté ( meme si une petite 210 cabrio m'aurai bien plus )

la merco, l'avantage c'est le prix, c'est un peu pour monsieur tous le monde, tant a l'achat qu'en entretien

l'elise, c'est chère, mais c'est le pied, y a 1 semaine je regardais dans les annonce et j'ai vu une a 20 000 frs suisse ( environ 13 000 euro ) j'ai trouvé ca vraiment pas chère, je pensais que c'était beaucoup plus chère

pour moi ce serrai, sois l'elise mais en bonne affaire, sois une boxter qui reste l'ultime base pour se faire plaisir, et niveau tarif c'est encore moins chère que l'elise, y a juste l'entretien qui me fais peur
faut voir combien tu mets

ej viens de revoir, ouai une elise c'est 34 000 frs suisse sois plus de 22 000 euro, oui, celle a 13 000 euro elle a du etre venue depuis des lustres, ca devais etre une occasion en or

a non tjs en vente
claire c'est pas chère, bon c'est la mk1, mais bon
http://www.anibis.ch/n/3079758

je me laisserai bien tenter en été par ce genre de joujou, meme si peu puissant, mais c'est tellement mimi

ouais c'est sur que ca ne pèse vraiment pas lourt comme caisse

http://img204.imageshack.ck.us/img204/3149/dsc01091.jpg

Moi je dis que des bons choix.

Pour la Boxster ça va encore, tu peu entretenir toi même sans soucis, même si les pièces restes pas donné, mais c'est pareil pour la Elise de toute façon.

Moi je suis sur un coupé GTV en 3L en Angleterre avec joint de culasse à refaire, pas un pet de rouille, peinture nikel, me tâte franchement car je la toucherais pour rien (2000€ a peu prés) et elle roule encore tout les jours. Je vois trop ma femme dedans .

Sinon vous avez regardé de l'autre côté de la manche, car ils sont friands de ce genre de roadster et je pense que vous pourriez faire des super affaires, bon conduite à droite mais franchement c'est pas un soucis.

C'est con le coup du câble geforce, mais content que ça ne soit que ça et ta voiture a récupéré toute sa pêche d'antan .

ta penser a l'homologation ??

seb tu veut metre ca sur laquelle les jantes?

02

2002

ben oui c'est des ajntes pour 2002 a l'epoque, si tu regarde bien elle sont nombreuse avec ca

mais je testerai sur la e30 quand je l'aurai finie

mouais tu aurrai du en racheter des d'origine ca aurait été plus classe

origine quoi ??

ouai !!! du BBS c'est ringard

surtout des bbs e30 en magnesium moué on voit les connaisseurs

sur une caisse comme ta 2002 perso je l'aurrait refait a l'identique que d'orrigine

perso je n'irrait pas acheter une 2002 avec des jante et autre pas d'origine

ouai !!! manque plus que le volant en peau de mouton, et la ça sera le top