Tain jsuis a l'ouest c'est l'inverse !

"Il est plus difficile de désagréger un prejugé qu'un atome"

Sympa cette petite joute verbale
Elle est bien cette petite Clio, récente, bien équipé, un moteur à haut rendement, un bon châssis et puis c'est une petite voiture.

Et enfin, n'est elle pas mignonne la Clio
L'offre est large, mais au finales, rares sont les solutions vraiment avantageuses

Y en a qui font preuve de mauvaise foi parfois...
Elle est très bien cette Clio, et elle vaut son prix. C'est sur que pour 12000 euros tu peux avoir ma voiture (GTV 3.0 de 97 avec 77000km), mais au niveau utilisation quotidienne (encombrement, espace intérieur, conso) une Clio est bien plus facile.

les gars !

Pour finir elle cote bien 12000 € mais je l'ai eu a 10500 € avec un train de pneus et les plaquettes a changer, au final elle m'a couté 11000 roros.

Hier, c'etais la fin de l'armée
http://img7.imageshack.us/img7/940/p1030650q.jpg
http://img7.imageshack.us/img7/8088/p1030640c.jpg

etant super heureu, je voulais continuer le bonheur avec ma mazda 323
j'arrive sur des routes que je connais, j'arsouille, j'arsouille, une route vraiment pas plus large que la voiture, de bosse a certain endroit ( des racines d'arbre qui font gonflé la chaussé ) bref, j'arsouille, j'arrive a la fin, tak frein a main ( pour changer ) 180° je repare dans l'autre sens, jusque a la fin, et la ,tak
mince mais que ce passe il, a chaque boss que j'ai, j'enten un bruit, je m'arrette plusieur fois ayant bien localiser le bruit, je vois rien, il est tard

aujourd'hui je prends ma voiture, je fais 2 metre je rentend le bruit, et voila le resultat de hier
http://img22.imageshack.uck.us/img22/7021/sdc10622y.jpg
je devais passer l'expertise il y a 3 jours, j'ai pas été puisque il y avais pas mal de frais ( frein, rouille etc) et je trouvais que ca vallai pas la peine de faire des frais dessus
ca fais un moment que je recherche une voiture, environ 3 semaines
je tournais autour des m3 e30, impreza gt, golf 2 vr6 homologuée nissan skyline tous en sacrifiant un peu le budjet de la 2002

mais maintenant la passion est de retour je garde le budjet de la 2002 voir plus pour la 2002 ( ca va etre du beau du beau ) je vais chosiir une voiture un peu moins couteuse et pour m'entrainer au drift ( ce serrai con de mettre un sacré budjet sur la 2002 tii sans savoir la maitriser par exemple et de la peter 1 semaine apres l'avoir finie )

donc nouvelle voiture tres bientot ( une e30 surement )

petit souvenir de ma 323

http://img22.imageshack.us/img22/5164/sdc10617.jpg

tu veux drifter avec ton epave ? elle tiendra jamais ta pauvre vieille tii 2002. T ennerve pas

ouai sauf que je drifterai quand elle serra finie ( enfin drift, tous est relatif mais quelque fois pour le plaisir sur route ouverte ) , sauf que quand elle serra finie, elle serra plus epave ....

enfin bref c'est pas pour maintenant 7

par contre demain je vais voir peut etre ma futur voitures de tous les jours qui remplacera ma mazda 323 .... je pense franchement l'achetée

une M3 e30 je suppose ?

oué ben li un peu ce que je marque ...

voila l'achat est fait je vais la cherher lundi

Mort de rire ta 323

Voici ma voiture que j'aurais pour l'été 2009. ^^
http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag251/ford-focus-st-15.jpg

Ford Focus Sport STI 3 portes en noir [ bien qu'elle soit en orange sur la photo ].

C'est dans les 190-200 ch ça nan ?

noire =>

mais 1300 1400 kg autant avoir une vieile impreza gt 4 vrais portes et de vrai perf

Pourquoi tu t'en achetes pas une ? ...Laisse les gens s'acheter ce qu'il ont envie.

Magnifique phrase qui résume la situation

Allez un petit +1

La Focus STI, ça existe pas C'est ST

au faite c est quoi les perfs de... ta tii 2002 seb ?

130 cv pour un vieu 2 litres de 36 ans, le tous en athmo et pour rouler tous les jours ( pas une version course par exemple ) , je connai des moins bien surtout que les 130 cv sont bien la est bien nerveu, et que ca reste hyper fiable comme bloc ( meme avec des prépa a 200cv sans toucher a l'interne )
d'ailleur pour comparer avec une focus, tu prend une focus 2 litres pour tous les jours, ils sortent 145 cv sois 15 cv de plus 30 plus tard, tous ca pour avoir moins de fiabilité par exemple
et je parle pas des francaise ( ex , le vts sur une xsara a 137 cv sois 7 cv de plus, et mon dieu la fiabilité, face a une 2002
donc franchement pas si mal pour une vieile
d'ailleur il ny a pas besoin de plus avec le poids de l'engin contrairement a certaine francaise ( mon pere a une c5 break hdi, ben ouch, aucune reprise faut presque passer la 1 er la ou je suis en 3 eme avec ma mazda 323 1,6i

sinon, reste pluque quelques heures, et j'ai ma new caisse, heureu? oui