par contre c'est pas un peu lourdo comme caisse ?
j'avais essayé la 540i de mon frere, j'avais trouvé ça quand meme un peu pataud.
mais autoroute c'est vrais que c'est sympa

• sur

C'est 272 ch c'est ça ?

Ouais, c'est 272 ch à 6700 tr/min et 320 Nm à 3200 tr/min.

C'est sur que ça a pas l'agilité d'une Lotus, mais je trouve qu'elle est quand même assez agile pour le poids qu'elle fait. Et elle tient vraiment bien la route (ça, c'est peut être du, en partie, aux Dunlop SP Sport 01 ^^).
Sur autoroute, ça pousse vraiment très très fort. Au moindre bout droit y a moyen de toucher la bride.

Gazzzzzzzzzz

Mon oncle étant fan de BM a une BMW 330 XD (x=xdrive=4 roues motrices/D= diesel),lancienne série 7,une 745i,et pour le plaisir de conduire une BMW 650 SCHNITZER :

http://www.noelshack.com/uploads/n1424670276_30051711_719009696.jpg

http://www.noelshack.com/uploads/n1424670276_30051709_8067039848.jpg (la 745 juste à coté au loin)

http://www.noelshack.com/uploads/n1424670276_30051710_9110086329.jpg

6 000 € Les jantes Schnitzer.

http://www.noelshack.com/uploads/n708715219_3794850_6485032945.jpg (Lors d'un mariage)

Son Grand frère a une Audi A8,et quand celle-ci est tomber en panne il l'avait pour quelques temps un Q7 et un CLS pour la deuxième fois.j'ai plus les photos j'essairai des les avoir le plus vite possible ;)

Et mon oncle pense acheter un Porsche Cayenne Turbo S,ou une M5 quand il revendra sa 650.

Le CLS : http://www.noelshack.com/uploads/n1424670276_30026850_8042016434.jpg

Nan, pas un Cayenne Turbo !!!

qui pense que ce volant en cuire tous sec, craquelé, que quelqu'un ma donner est ratrapable en le cirant ??

ps: y a deja une couche de cire
http://img219.imageshack.k.us/img219/8260/dsc006ab1.jpg

Je ne pense pas que la cire soit "l'outil" approprié

ben j'ai cirer un peu avant, ca a l'air deja de pas mal faire, demainn je recire, et dans une semaine aussi, le temps que le cuire ramoli pour faire disparaitre les craquelure

j'ai passé environ 2 heures pour faire miroiter le centre , c'ets magnifique la pate a polire sur de l'alu, c'est un miroir ...

C'est le volant de ta Tii??

non tes fous, ce serrai un crime de modifié un volant de tii, au prix que ça coûte en occasion ...
non c'est un truc banale qu'on ma donné, en piteux état, et puisque ça me coûte rien autant en tirer quelque chose, même si c'est raté
le cuire est dans un état plus que déplorable, la peinture noir central et dégueulasse, même les écrous sont rouillés....
maintenant le centre est en alu poli, le cuire un peu mieux, enfin largement mieux, mais c'est pas fini, et les écrous je m'en charge demain ... donc il ira parfaitement sur ma 2002 tii une fois finie, en plus ça un look assez d'époque ( on en voit beaucoup sur des porsche 911
http://img529.imageshack.us/img529/5744/dsc00697tx9.jpg

Ouais, pas mal

Jconfirme beau à voir ^^

Ayé je l'ai!

Je suis allé la chercher samedi a Grenoble, et j'en ai profité pour passer un petit week-end dans l'Est (Grenoble, Annecy -magnifique-, et Dijon).
La je viens de rentrer et de l'installer bien au chaud dans mon parking, ca fait du bien de voir a nouveau un bel objet sur ma place...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-6934505.html

J'ai fait a peu près 800 bornes avec, voilà mes premières impressions:

-c'est plus performant que ma 944, mais moins violent, plus doux, plus progressif;

-le bruit est sensationnel:
extrèmement discret au ralenti (on entend a peine le moteur tourner de l'exterieur),
agressif à l'accélération des les bas regimes (tout en gardant un volume sonore assez faible), ca fait un petit rugissement qui la distingue dans la circulation rien que sur les demarrages meme tres calmes,
tres aigu et metallique dans les hauts regimes;

-c'est vraiment très souple, la 5e va de 50 km/h (a 1000 tr/min) a 240 (a 7000 tr/min), la plage d'utilisation est très large, on peut etre en bas sans etre en sous-régime et en haut sans etre en sur-régime;

-c'est plus confortable que la Porsche aussi, moins tape-cul, bien que les mauvais revêtements induisent beaucoup de vibrations (je mets ca sur le compte de la taille des roues dont les pneus ont des flancs assez mince)

-ça consomme quand-meme beaucoup, une dizaine de litres aux 100 sur l'autoroute à vitesse raisonnable.

ahah sympa les v6 alfa! et encore c'est pas le 3.2l, là t'aurais eu l'impression de conduire une ferouze

... va chercher son permis

Le v6 Alfa, y'a(vait) pas mieux !
J'ai fait ma conduite accompagnée sur la 75 V6. Sacrée école de pilotage...