Suite au décès de ma Citroën AX, je roule désormais en Ford Fiesta '96

je suis sur un project d'achat, reste pluque a voir pour l'homologation, mais si ca ce fais sans trop de problème, je paye cash

heureusement ici je suis en suisse et pas france, malheureusement elle est pas assez ancienne pour passer en carte grise collection ( me faciliter la tache ) mais vu qu'il a tous les papier ca devrai pas etre trop un problème, enfin , j'espere...

Heu... t'as parlé ou t'as pété ?
(Copyright Wayne Campbell)

La 320 de chris, retouchée

http://i46.servimg.com/u/u/f46/11/96/52/33/img_1314.jpg

photo modifiée par moi en 45 secondes

http://img293.imageshack.k.us/img293/3150/img131zi8.jpg

vraiment trop baleze ce programme

ah ouais quand meme , c est quoi ce logiciel ?

certains trouve que la photo corigée est moche... enfin bref pour moi elle est top, bien nette ( pas de flou , pas de netteté ( qui fais resortir plein de point noir par exemple ), pas mal de couleur ( et pas ce brouilliard blanc ) bref une belle photo

moi je l'aime bien apres c'est claire qu'il y a d'autre modifcation plus simple comme pour la netteté, un peu plus de couleur mais pas autant que j'ai mis etc

le prog c'est thegimp moi j'ai thegimp mode 2.4 en francais (gratuit)

avant j'avais essayer avec divers programme mais ca donner rien la franchement en 50 seconde tu passe de l'etape photo a mettre a la poubelle a photo de fond d'ecran ... ( il y a toujours cette sorte de brouillard blanc, les miennes aussi, c'est le soleil sur le numerique ca fais ca ... )

mustang

http://img507.imageshack.ck.us/img507/5539/test1qo0.jpg

trop surelevée , va falloir l'abaissé un petit peu je pense

snif ca fais 5 mois que j'ai pas ouvert le capot moteur de la 323

ben tous sal, sal, sal, de l'huile par ci , par la, elle fuit, plein de pooussiere, plus de crasse, des feuille d'arbres, bref le compartiment moteur a souffert sniifff, mais elle marche toujours autant bien cela dis

va falloir netoyer cette merde et regarder si ca fuit toujours, sinon des joint a changer...sniff

Pfiouuuuu épatante ta vie, t'as pensé à faire un blog ?

Voila, enfaite j'ai une mustang et dessus la carte gris, il y a pas de puissance annoncée.

Donc a prioris, elle peut tres bien faire 215cv, comme elle peut tres bien faire 500cv

D'ailleur c'est le cas d'un porblème avec l'assureur qui dis apres recherche sur internet, qu'elle fait 500cv, hors elle n'en fait que 215cv....

Donc en cas d'accident, si on souscrit l'assurance pour 500cv theorique, et qu'on gonfle le moteur a 500cv, on risquerai rien, ou ils vont se bouger cette fois si hors de leur ordinateur (internet) mais plutot chez ford pour demander la reel puissance et ainsi, je ne sais pas par quel cas, annuler l'assurance puisque voiture modifiée, alors qu'on avait bien souscrit l'assurance pour cette puissance ??

bref c'est un peu la confusion, qui pense quoi?

tester la mustang

bah super look, super son du moteur, bref simpa comme caisse

accleration bonne grace au bruit, par contre pas de sensation, je serrai curieu de voir ma 323 face a ce v8 5litres ....

et si on change de voiture tous les jours ?

je suis entrain de faire le permis et j'aurais une Golf V GTi mais il parait que c'est trop cher alors je vais peut'être prendre une Gold IV GTi

ou peut'être Citroën Saxo

petite voiture au look un peu sportif enfaite

un conseille avant d'acheter va faire un tour dans les assurances

j'ai une peugeot 306 1.9L d (sans turbo) de 1993, 71 chameaux...
Elle rame en côte quoiqu'elle respire plutôt bien. Elle a 133000 km ce qui est tout neuf pour un moteur de cette qualité. Je peux encore aller jusqu'à 250000 km tranquille.
La mamie qui l'avait avant moi y a fait quelque bosses et la peinture est un gris immonde mais c'est ma voiture et je l'aime ...

Le grand-écart entre Saxo et Golf V GTI !

jeune permis Golf GTI ou saxo VTS meme punition...

ca marche plutot bien les saxo vts mais bon en jeune conducteur ca va etre chaud.

pour les assurances je veux dire

moué quand meme ca reste une saxo ..